Speedway mini 3/4 8"

[Mr_Hurma_xD]

[user]Goodedd[/user], даже я катаюсь щас нормально А уж меня бомбило все лето.
Будьте лояльнее, нервы не резиновые

[GiroMen]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], когда замена есть то нормально

[sergsap]

[user]Goodedd[/user], я тоже начитавшись отзывов был настроен на что-то худшее. Но первая поздка развеяла все сомнения. Получил именно то, что хотел - динамика, мощность при не самом ужасном дизайне). Так что рано расстраиваться не попробовав). Ломается всё,  а китайское особенно).
Гы. Кто ездил на Сяо, тому миник не страшен). Мне даже нравится, что здесь есть что улучшить, возможно, повожусь, когда сезон закончится. Уже была мысль вкрячить BMS с блютузом, коих на али полно, чтобы мониторить состояние батареи и ячеек, но пока к тем платам есть у народа вопросы, не очень надежно себя проявили.

[Бублик]

[user]sergsap[/user], одно из негласных правил минимоторса работает не лезь и не мешай работать а полез так получи все прелести напряга извилин )

[EcoDrift]

[user]Goodedd[/user], В десятый раз повторяю - чем больше пользователей у того или иного самоката, тем больше про него негативных отзывов. А форум наш, по любой Марке самоката это стена боли и вопросов.
Мастер (етау) хорошие самокаты, я к ним очень хорошо отношусь, но они так же ломаются и так же глючат (чттайте более 500 страниц тем про етау)
Вся эта техника китайская (вообще вся, не зависима от цены - сяоми, инмоушен, Старвей, дуалтрон, етау) и имеет соответствующий уровень качества. Не супер люкс, но зато стоит очень бюджетно (естественно в рамках электротранспорте, а не средней зарплаты по РФ).
Поэтому не бывает идеального самоката для всех. Бывает популярный самокат с большим числом косяков (яркий пример сяоми, было бы продано 20 штук, ну отвалились бы контакты у 2 пользователей на форуме, ок)
И эта мысль не только к Вам, а вообще ко всем. Ну не мерседесы это по качеству пока, не мерседесы. Хотя было бы интересно сравнить процент брака именно по электронике.

[sergsap]

[user]Бублик[/user], ну я писал, что меня не устраивала невозможность включения самоката с включенным светом, это исправили. Возможно и правда мне осталось загерметизировать его немного и болты на фиксатор резьбы поставить. Кстати, я на радостях подумал передний амморт работает, когда прыгал в магазе, а это недокачанная шина так проминалась)). Вот минимальный набор для улучшайзинга.

[EcoDrift]

[user]sergsap[/user], в плане ремонта миник вообще песня по сравнению с сяокатом.
На миник спокойно есть запчасти, конструкция простая,  Активация нового контроллера без смс и регистраций)))
Добавлено 10 Сен 2017 в 11:34

Как бы СЦ хочет писать фидбеки на завод, но не хочет даже открыть контроллер или мотор. Ну удачи чо.
Фидбек с описанием "чот сломалось в контроллере" ппц полезен будет....

Ну открыли мы моторы от Св4 и что нам это дало? Все ок с ними. Греются правда, но внешне и по прозвону все ок.
Ну открыли мы те же контроллеры от Св4 и что нам это дало? Выгоревших элементов нет, все прозванивается, но греется почему-то.
Поэтому я ценю чужое мнение, но желательно его подкреплять практикой.
Перестал самокат включаться это одно, там могли Феты выгореть или дороги или проц или ещё что, да вскрывать и смотреть можно. А что смотреть на запчасть с диагнозом "греется"? У нас все же не центр разработки с огромным штатом опытных электронщиков (которые определят конструктивный брак именно данного контроллера, хотя что толку от этого? Сборка в Китае всеравно ручная) а СЦ со штатом опытных специалистов диагностов и ремонтников.

[Mr_Hurma_xD]

[user]EcoDrift[/user], сейчас минимоторс начали ставить с августа новые моторы, те самые "4". Теперь все подряд начали перегреваться...На соседнем форуме человек словил тоже, что и я со своей "3"....
А минимоторсу пофиг, а потому что никто даже не открывал ни разу их. И нам пофиг, фидбеки никто не пишет по этому поводу. А писать фидбек не посмотрев на новый мотор - в двойне "пофиг". Кому там в Вашем СЦ поставили этот мотор? Ждите снова человека в гости, если он конечно весит не 40-50 кг.


Получается, что все знают, но молчат и продолжают жрать говно.....

А по поводу прозвона Вы бы не писали, что все ОК. Ведь как минимум заметили бы, что сопротивление в них на порядок меньше и количество полюсов другое. И именно новые серии моторов никто вообще не открывал. А по старым сериям это нафиг не нужно, их десятки людей уже открывали.

Вы как заинтересованное лицо должны были это понять. У нас то нет контакта с заводом, а у Вас есть.
Тоже самое щас с миниками начнется, сейчас завод и их перебросит на новую унификацию моторов и будет "алю улю корми гусей".
Ультры с августа уже жрут эти же моторы новых версий, на спидвеях пораньше, видимо говно на спидвее тестило первыми..
Дуалтронам скорее всего будет пофиг на них, там хотя бы радиаторы стоят. Видимо узкоглазики хоть долей своего мозга доперли, где жопа будет.

эх...

[EcoDrift]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], Вы не понимаете принцип работы с минимоторс, раз уж мы про них говорим.
Минимоторс это фирма в Кореи, которая заказывает сборку тех или иных самокатов под их брендов в Китае. Основной рынок - Корея.
На все наши фидбеки по СВ4 они просто говорят, что поменять и не иметь им мозг. Они каждый раз как маленькие удивляются поломкам и даже не просят прислать им неисправные запчасти. Поэтому все они знают. И минимоторс и завод. И прекрасно представляют цену просто поменять дистребьютер запчасть.
Поэтому задам вопрос ещё раз, что толку вскрывать исправный мотор или контроллер с диагнозом греется? На котором не будет видимых косяков.

Ну как Вам объяснить, что дистребьюции работает по иному принципу. По крайней мере у меня.
Тестируется завод небольшой партией, если все ок, процент брака в пределах нормы (а я имею уже опыт работы 5 лет с гириками и моноколесами), то принимается решение работать с данным заводом. Весь брак меняется по гарантии. И именно так. Завод присылает запчасти на гарантию и такие мы их покупаем для запаса. Поэтому когда появляется немного клиентов с браком, например, греется - им меняются запчасти. И по каждому случаю мы отправляем фидбек на завод по гарантии. Иначе нам Ее не подтвердят и не компенсируют запчасть. Фото и видео материалы отправляет те, которые просто завод. Поэтому о каждом случае с перегревом они знают.
Если процентов брака начинает выходить за рамки допустимого, то просто прекращается работа с данным заводом. Все старые клиенты естественно обслуживаются и не посылаются. Просто новые партии данных товаров не продаются.
Если у Вас есть много свободного времени, а так же Вы являетесь первоклассным электронщиком и разобрались почему греются контроллеры или моторы СВ4 - сообщайте информацию, передадим заводу, вряд ли они что-то исправят, так как знают уже об этом и без Вас.
Поэтому повторяю вопрос... зачем вскрывать контроллер с греется? Если завод не просит данный фидбек, а уже знает о такой проблеме?
В автобизнеса есть должность - технический консультант. Вот он занимается особо сложными случаями по гарантии и обязан быть в каждом СЦ авторизованном представительством.
Но там абсолютно иные бюджеты на зарплату и тп...

[Mr_Hurma_xD]

[user]EcoDrift[/user], речь тут совсем о другом была. Сейчас есть четкий дефект, не брак, не поломка, а именно дефект или можно сказать просчет конструкторов\инженеров или кто там у них. Ну не совместима одна деталь с другой. Именно об этом и нужно дуть в уши и на сборочную линию и манагерам спидвея и прочей дичи. Вот получается, что щас абсолютно все начнут это говно жрать с моторами и перегревами... Ну или, как самое простое,  просто не будут это говно покупать. Может тогда дойдет до дураков с минимоторса...

p.s. Сейчас как выйдет раптор с новыми моторами вероятно и миники получат колеса от раптора, как св4 получали колеса от дули.


Если завод работает по принципу "идите в жопу, лучше вот вам пару кило контроллеров" то вероятно не имеет смысла вообще с ним работать. С Роквилом же отказались работать из-за этого ?

[EcoDrift]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], минимоторс одна из лидирующих компаний на корейском рынке электротранспорта. Не знаю, что должно до них дойти.
Сейчас приехало 150 штук и ещё до этого было продано 50. Перегрев именно на Минике всего один и комплект моторов на всех миникам один. Поэтому 1 из 200 отличный показатель по браку. Я сейчас не про СВ4, который пичкали любыми сборками, а именно про миник.
С роквилом иная ситуация : 1. Они не хотели признавать браком много чего и соответственно все нам предлагали покупать (моторы, контроллеры и тп) 2. Тяжёлый в общении менеджмент (отвечали по несколько дней, нету менеджера со знанием английского языка, все через гугл). Вот две основные причины.
Если завод нормально реагирует на брак и присылает пару кило контроллеров, имеет адекватный менеджмент и не имеет большой процент брака... то это шикарный завод по сотрудничеству на данный этап развития любого продукта из электротранспорта.

[Mr_Hurma_xD]

[user]EcoDrift[/user], окей, вот сверху у [user]Электро-Хобби[/user] миник, сколько старвэев пришло с таким же мотором ?(ну а вдруг)
Минимум у одного мотор, судя по фотке, от спидвея 3 Собирают 1 фиг там же. Такая же солянка может быть.

Ладно, не будем засорять тему миников бомбежкой, я думаю мы поняли друг друга, о чем идет речь.

[EcoDrift]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], не совсем понимаю при чем тут крышка и начинка мотора. 48в на 500Вт
Отличия Миника 3 от 4, если грубо то в подвеске.

[denspec]

Грусть печаль господа. Уже писал, что удивило низкое напряжение на аккуме сразу после зарядки,
Всего 53.7. А учитывая что родной комп завышает, в моем случае на 0.4в., то как то совсем недозаряд
получается. Думал, а вдруг глюк какой. Сегодня, по случаю Дня Города, решил прокатиться, ну и проверить ресурс. Пару, тройку раз ненадолго ехал в районе 35 км/ч, 90% пути - 20-25км/ч.
На 24-м километре самокат отрубился. Через пару минут смог включить и проехать метров 60 до следующего отруба. Пару км пришлось протопать. То ли аккум. то ли контроллер. Теперь только в сервис.

[GiroMen]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], [user]EcoDrift[/user],
Мне впринципе всеравно что с контроллером. Перегрев всего или только какогото модуля отвечающего за тягу, меня устройство всем устраивает, кроме того что едет только 20-30мин на скорости 16-18км/ч а потом почему то теряет тягу прямо на скорости, а потом я как дурак жду 10-15мин когда он оживет чтоб ехать дальше.
Если Экодрифт просто заменит контроллер и я смогу ездить 30-40км без остановки а не по 5км с перерывами то я не буду спрашивать что там могло быть, меня это устроит. Главное чтоб с первого раза подобрали контроллер под мои нужды. Я больше 25км/ч практически не езжю, в среднем неспеша 18-20,вроде не высокие требования для такого контроллера и мотора

[EcoDrift]

[user]GiroMen[/user], да там модулей отвечающих за перегрев всего два - мотор или контроллер)))))

[GiroMen]

[user]denspec[/user], а какое напряжение показывает когда он не едет?
Добавлено 10 Сен 2017 в 12:59
[user]EcoDrift[/user], Мотор чуть теплый, провода смотрел внешне целые, да и началось после 12км пробега в +12
Только одна странность на мотор колесе:содран слой краски и небольшой кусок серебристого металла, словно ктото ключ на него уронил, но так из коробки было, врят ли его коротит от воздуха, да и там пол см полоса

[EcoDrift]

[user]denspec[/user], проблема может быть тупо в зарядке... такое часто встречал на моноколесах.
Добавлено 10 Сен. 2017 в 13:02
[user]GiroMen[/user], а весите до 100?