Speedway mini 3/4 8"

[Gloomy808]

Разгонялся макс до 42. Но запас еще был, правда ровной дороги без машин и людей уже нет Довольно долго набирает максималку. Вес 75. На моем маршруте движения редко где получается больше 30 набрать, больше радует динамика разгона до этих же 30.

[ArcLine]

Разгонялся макс до 42. Но запас еще был, правда ровной дороги без машин и людей уже нет Довольно долго набирает максималку. Вес 75. На моем маршруте движения редко где получается больше 30 набрать, больше радует динамика разгона до этих же 30.

А у вас Старвей или Спидвей?

[Gloomy808]

Чистокровный спидвей

[EcoDrift]

[user]ArcLine[/user], я уже много раз отвечал на данный вопрос. От изменения наклейки на деке и рулевой - ттх самокаты не изменились, впрочем как и его болячки, но по болячкам собираем статистику, чтоб предложить на завод улучшения, ну или самим.
Ну и да, в настройках покараться надо. Там надо 100% ставить, то ли в Р7, то ли в Р8.

[badslem]

Мой вес 74. При полном заряде мой миник разгоняется по прямой 42, при полном штиле 44. По велодорожке с горы я разгонялся 49. Рекомендуемые значения в показометр вводил. По прямой показывает одинаково с жпс. Когда летел с горы, с крутой горы, на показометре было 49 а жпс зафиксировал максималку 45, что и понятно,  так как жпс измеряет только горизонтальную скорость а вертикальную скорость он не видит.

[djonny]

Перебрал мотор, который издавал звук, похожий на задевание статора и ротора. Но следов трения на магнитах почти не было, были пара тройка микро чиркашей. Загерметизировал колесо, смазку густую высокотемпературную ликви моли синюю заложил там в разные места, в том числе в распорный кулачок тормоза (пока тормозит). Покрышку на один миллиметр выровнял. Все винты на фиксатор. Те 12 винтов 3мм, что держат крышки колеса - очень короткие, 1см резьба, а активная часть около 4-5 мм. На одном резьба почти полностью сорвана была с завода, на другом тоже начинала. В роторе глубокая резьба и похоже 2 см винты туда точно поместятся и будут правильным решением. Собирал, постукивая по крышкам, выравнивая их и понемногу затягивая винты. 5 км проехал, пока тихо. Так и не понял что шумело в колесе, ведь следов трения почти нет. Кстати, зазор статор-ротор там крайне малый, свиду 0,5мм и значит малейший перекос или износ подшипников может привести к трению. Лака на обмотках к сожалению было не особо много, пожалели. Пластины статора кое где расслоенные, но вцелом он выглядит крепко. Еще крыло обрезал горячим ножом ровно в том месте, где начинается выступ под отражайку. По луже проверил, вода не летит, только на конец крыла чуток. Теперь его ношу по лестницам без опаски одной рукой за рулевую ближе к хомуту с 4 болтами - очень удобно при росте 190. Можно ставить на заднее колесо почти в свечку, градусов на 85. Крепление крыла страшное и после пары несильных задеваний, пока еще не обрезано было, его почти оторвал. Осталось найти хороший пост с картинками полного разбора и смазки задней подвески. Буду рад наводке)

[GiroMen]

[user]ArcLine[/user], нужен полный заряд и длинная дорога. На заряде 46.5 набирал 35 на неровном участке.
Если колесо вхолостую крутить то показывает 51км/ч

[Demonstriker]

Перебрал мотор, который издавал звук, похожий на задевание статора и ротора. Но следов трения на магнитах почти не было, были пара тройка микро чиркашей. Загерметизировал колесо, смазку густую высокотемпературную ликви моли синюю заложил там в разные места, в том числе в распорный кулачок тормоза (пока тормозит). Покрышку на один миллиметр выровнял. Все винты на фиксатор. Те 12 винтов 3мм, что держат крышки колеса - очень короткие, 1см резьба, а активная часть около 4-5 мм. На одном резьба почти полностью сорвана была с завода, на другом тоже начинала. В роторе глубокая резьба и похоже 2 см винты туда точно поместятся и будут правильным решением. Собирал, постукивая по крышкам, выравнивая их и понемногу затягивая винты. 5 км проехал, пока тихо. Так и не понял что шумело в колесе, ведь следов трения почти нет. Кстати, зазор статор-ротор там крайне малый, свиду 0,5мм и значит малейший перекос или износ подшипников может привести к трению. Лака на обмотках к сожалению было не особо много, пожалели. Пластины статора кое где расслоенные, но вцелом он выглядит крепко. Еще крыло обрезал горячим ножом ровно в том месте, где начинается выступ под отражайку. По луже проверил, вода не летит, только на конец крыла чуток. Теперь его ношу по лестницам без опаски одной рукой за рулевую ближе к хомуту с 4 болтами - очень удобно при росте 190. Можно ставить на заднее колесо почти в свечку, градусов на 85. Крепление крыла страшное и после пары несильных задеваний, пока еще не обрезано было, его почти оторвал. Осталось найти хороший пост с картинками полного разбора и смазки задней подвески. Буду рад наводке)

Первый пост, ремонт и тюнинг, настройка заднего амортизатора, вчера по нему перебрал-  все отлично.

[igoree]

Осталось найти хороший пост с картинками полного разбора и смазки задней подвески. Буду рад наводке)

В заголовке темы есть пост с картинками по регулировке амортизаторов. Вот ссылка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1156304
Для смазки нужно проделать всё как там написано, но болты, которые держат пружины, открутить, а не закручивать (закручивать и регулировать естественно после ). Смазывать нужно только чёрные втулки которые снизу пружин ближе к стопорным болтам. Смазывать изнутри - через них ходят болты при работе подвески. Больше нигде смазывать не советую - трения особого нигде больше нет, а грязи налипнет куча так как всё открыто

[GiroMen]

[user]EcoDrift[/user], да еще видимо контроллеры ставят кривые, вот вы новый поставили так разгон стал плавным, раньше рычаг очень резкий был, дергало при разгоне выше 20 и когда на 3скорости дожимал рычаг он рывками разгорялся до 30, а щас все нормально, плавный разгон, отпускаешь рычаг плавно тормозит, а раньше бросало на руль

[ArcLine]

[user]ArcLine[/user], я уже много раз отвечал на данный вопрос. От изменения наклейки на деке и рулевой - ттх самокаты не изменились, впрочем как и его болячки, но по болячкам собираем статистику, чтоб предложить на завод улучшения, ну или самим.
Ну и да, в настройках покараться надо. Там надо 100% ставить, то ли в Р7, то ли в Р8.

Да я ж не спорю) Так, на всякий случай спросил у человека из интереса. Да, ток на полной стоит, я проверял. Так что я отношу то, что я не смог развить максималку только на счет того, что не нашел подходящий участок для этого.

[user]ArcLine[/user], нужен полный заряд и длинная дорога. На заряде 46.5 набирал 35 на неровном участке.
Если колесо вхолостую крутить то показывает 51км/ч

у меня вхолостую на полном заряде 60 показывает)

[GiroMen]

[user]igoree[/user], я вообще ничего не стал разбирать, залил всё что там есть вд40,посмотрим что будет,хотя мне еще кажется подножка скрипит, там пружина ну очень шумная, я часто ее использую и подножка уже както болтается
Добавлено 19 Сен. 2017 в 10:44
[user]ArcLine[/user], У меня 51,тк стоит 70% от максималки

[igoree]

[user]igoree[/user], я вообще ничего не стал разбирать, залил всё что там есть вд40,посмотрим что будет,хотя мне еще кажется подножка скрипит, там пружина ну очень шумная, я часто ее использую и подножка уже както болтается

WD40 всё таки не смазка, а больше растворитель и грязеудалитель. Надолго её смазочных свойств точно не хватит. На мой взгляд лучше густой смазкой, внутри втулок к ней ничего не прилипнет, а хватит надолго. У меня скрипы сразу пропали после смазки, самокат тихий, только мотор гудит Да и задняя подвеска очень легко разбирается (главное про стопорные болты не забыть)

[trafuk]

[user]GiroMen[/user], [user]bambirtuya[/user], [user]Den01[/user],  Спасибо что откликнулись. В итоге, при нажатии ручки тормоза стоп сигналы не загораются, восклицательный значок не горит . P9 пробовал и два и один, эффекта ноль.
Какие действия предпринять ?

[GiroMen]

[user]igoree[/user], не я разбирать не хочу, оно очень крепко закручено и вообще не двигаются болты. Если звук пропадет значит помогло, ну и у меня пол литра ее, так что не влом пшикать когда нужно будет
Добавлено 19 Сен. 2017 в 10:55
[user]trafuk[/user], может что-то с контроллером не так, колесо то крутится,но может и провод от тормоза гдето отвалился или перегнулся

[igoree]

[user]GiroMen[/user], если туго крутятся, то возможно стопорные болты были очень сильно закручены и помяли резьбу на болте пружины. У меня так было на одном. Неприятно, при выкручивании резьба маятника тоже мнётся, не знаю как от этого спасаться

[EcoDrift]

[user]GiroMen[/user], дело не в кривых контроллерах, а в качестве пайки и в том, что перегревы это сложный для первичной диагностики дефект.
На заводе они же его включают, едут 100 м и окей. Определяются только явные глюки и брак.
Добавлено 19 Сен. 2017 в 11:03
[user]trafuk[/user], а когда держите тормоз - самокат можете разогнать?

[kpr]

[user]kpr[/user], вопрос видимо риторический)))

Нет, вопрос практический. Спрошу по-другому: какой ток зарядки оптимален с точки зрения здоровья батареи?