Speedway mini 3/4 8"

[GiroMen]

[user]EcoDrift[/user], ну 100м это мало. Я еще замерил точнее выходило предыдущий отрубался на 8км
Вчера ж я проверил почти без остановки проехал 45км,каких либо изменений в движении к концу небыло, работало так же как и при включении первые км

[EcoDrift]

[user]GiroMen[/user], а как Вы предлагаете, чтобы каждый самокат на заводе тестили 10 км?
Машины даже столько не обкатывают.

[Demonstriker]

Фёст импрешен  М нога букав и картинок, извиняйте.
Стал счастливым обладателем фирменного спидвея 4 мини, пока в Москве шла драка  и ожидание разгрузки мой спокойненько за полтора дня пришел из Питера, и за те же деньги, могла выйти и дешевле, но ЕМС дерёт бабло, но не суть.

пришло в фирменной упаковке, порадовало- не подделка 

Комплектация  стандартная, зарядник на 2,5 А, коробка была покоцана, но да мультитула не добрались 

Муха не сидела))

Электрика работает, свет тоже, ура!! будем кататься
после первых покатушек стал вопрос с герметизацией и переборкой амотризаторов,

Вот такие болты  и не закручивался дольше ни в какую

Высокоточное изготовление китайцами деталей  пришлось намотать изоленты)) знаю, временно,  сборщика на фабрике кастрировать и заставить жрать отрезаное 
но уж как мог собрал

общая толшина(ширина?) амортизатора 50 мм, при сборке чуток ослабил на 53 мм, стало мягче, между пластинами наклеил полоски антискользина- тоже временно.
Отверстия шестигранников заклеил тем же антискользином, покупал в фикспрайсе для ванных комнат, посмотрим как будет стоять, ну и с ходу им же обклеил и верх деки.
Теперь чуток впечатлений.
После айвила Z5 - это ролсройс, огромная дека, амортизация, клиренс, просто песня, поездил на плавном разгоне, удобно но очень медленно набирает скорость, на резком- слишком рвет с места, местами неудобно, дорожки пешеходные узкие, теток и мамаш с колясками приходится обгонять пешим ходом, видимо нужна привычка, еще посмотрю,  максималка при моих 100 кило брутто- 26 на пологом уклончике, негусто конечно, но с другой стороны- только разогнался- пора тормозить.
Вес- после 13кг Z5- вес уже таки чувствуется, но терпимо на 5 этаж заношу норм.
Офигенная проблема складывания- а мне она требуется каждый раз-либо люфт, либо мучения,  как решить хз..
Амортизация, она прекрасна,потому что есть, после переборки стала мягче, еще потестю, может прикручу обратно пожесче. на очереди переборка переднего аморта и рулевой колонки,  доволен ли покупкой, безусловно, хочется ли 48 вольтовую версию, да хочется, не знаю зачем, но хочется.

[GiroMen]

[user]EcoDrift[/user], хз, может ставить на холостой прогон))) пусть крутиться будет пару часов на максималке

[yutta]

Сотрите мазюку с пружин. Там же песочница будет.

[igoree]

Нет, вопрос практический. Спрошу по-другому: какой ток зарядки оптимален с точки зрения здоровья батареи?

Чем меньше, тем лучше

[Ripido]

На асфальте довольно устойчиво едет, но больше 37 не разгонялся (38 с горочки) - просто не тянет быстрее

на майском мини4 под 90кг. Максималка, видимо, под горочку. (заряд около 48В)

[igoree]

[user]Demonstriker[/user], кроме смазки на пружинах ещё и антискользин между пластинами не нужен. Они раздвигаются при работе подвески натягивая пружины

[trafuk]

[user]EcoDrift[/user], Попробовал поехать с тормозом самокат начал ехать и потом о чудо! Загорелись стопаки и начали работать стоп сигналы, но свет мигал как будто что-то каратило и свет стоп сигналов пропал. При нажатом тормозе можно ехать... Теперь даже не мигает (

[EcoDrift]

[user]GiroMen[/user], без нагрузки ничего не даст))
Добавлено 19 Сен. 2017 в 12:47
[user]trafuk[/user], значит либо контакт, либо контроллер. В любом случаи разбирать и смотреть. Начать проще с провода, который идёт на тормоз.

[trafuk]

Коллеги, все спасибо!
При повороте руля всё работает, перетерся провод на выходе из стойки руля!
Советую защитить это место резиновой вставкой. Место слабое оказывается

У кого пробег больше 1300, есть такие ? Какие ещё фатальные проблемы могут возникнуть ? Самокат просиликонил, колодки стерлись на 1000 км, колодки не менял, подрезал ушко. Думаю ещё на 500 хватит.

[GiroMen]

[user]trafuk[/user], у меня она сразу была потерта, я герметик залил, но в сервисе провода переложили,сейчас они не прижимаются так как было

[Demonstriker]

Сотрите мазюку с пружин. Там же песочница будет.

Старожилы рекомендовали поболе мазать )), это временно, и пыльники тоже будут.
Добавлено 19 Сен 2017 в 13:32

[user]Demonstriker[/user], кроме смазки на пружинах ещё и антискользин между пластинами не нужен. Они раздвигаются при работе подвески натягивая пружины

А потом как.... ё... встретятся- чисто ради амортизации. 

[igoree]

А потом как.... ё... встретятся- чисто ради амортизации. 

Тогда просто уберите пружины и прикрутите две половинки болтами . Получите 3 миник. Они не бьются друг в друга сильно, пружина сводит их достаточно медленно чтобы даже стука слышно не было, нагрузка же никуда не уходит после сжатия пружины, она не может распрямиться мгновенно.

[Demonstriker]

А потом как.... ё... встретятся- чисто ради амортизации. 

Тогда просто уберите пружины и прикрутите две половинки болтами . Получите 3 миник. Они не бьются друг в друга сильно, пружина сводит их достаточно медленно чтобы даже стука слышно не было, нагрузка же никуда не уходит после сжатия пружины, она не может распрямиться мгновенно.

Покажите, как у Вас сделано,  интересно посмотреть у знающих людей. 

[igoree]

Покажите, как у Вас сделано,  интересно посмотреть у знающих людей. 

Единственное, что я сделал - смазал только внутри втулок (стрелками на фото под спойлером). Через них ходит болт при работе подвески и трется. Как видите все остальное уже в грязи и если бы там была смазка - грязи было бы ещё больше. Пыльники делать не вижу смысла - пружины не трутся и смазывать их не нужно на мой взгляд.

Спойлер

Возможно между половинками маятника можно поставить прокладку из резины, но не уверен что это нужно. Сначала лучше спросить людей с пробегом больше 1000км, чтобы посмотрели, есть ли вообще износ этой детали.

[Demonstriker]

Покажите, как у Вас сделано,  интересно посмотреть у знающих людей. 

Единственное, что я сделал - смазал только внутри втулок (стрелками на фото под спойлером). Через них ходит болт при работе подвески и трется. Как видите все остальное уже в грязи и если бы там была смазка - грязи было бы ещё больше. Пыльники делать не вижу смысла - пружины не трутся и смазывать их не нужно на мой взгляд.

Спойлер

Возможно между половинками маятника можно поставить прокладку из резины, но не уверен что это нужно. Сначала лучше спросить людей с пробегом больше 1000км, чтобы посмотрели, есть ли вообще износ этой детали.

А вот ради интереса- и посмотрим, что да как. все равно надо заказывать квадратную деталь, ибо там все убито уже, резьба нарезана болтами, дырки разной величины, зимой все разберу и попробую договориться чтобы сделали из более прочного материала.
К стати если среди форумчан  специалисты с мастерской- идея для стартапа- изготовления модифицированных деталей для задней подвески миника. к зиме наверняка можно будет список необходимых деталек составить, прикинуть цену, я думаю много желающих будет. 

[igoree]

[user]Demonstriker[/user], я бы тоже себе заменил эту деталь вместе с болтами - резьбу попортил из за сильно закрученных стопорных болтов. Может конечно это и не критично, не знаю, пока держится.

Но если бы была возможность, я бы и стандартной запчастью заменил Никто случайно не находил в продаже детали задней подвески миника как запчасть?