Sur-Ron новинка от китайцев.

[horrorlv]

[user]East GEM[/user], Вы похоже не читали, что я написал или поперек выхватили слова. Если сравнить в лоб в идеальных условиях, быстрее в итоге будет тот у кого мощность выше.
На видео абсолютно разные классы тр. средств, но в тех условиях, на той трассе, с теми покрышками, с этим пилотом и т.д. дрыщавый по меркам этих мото оказывается не так уж плох. Он не плох только в этих условиях, рядом их не поставить, мот на обычных покатушках уделает его.

Еще раз, вот видео допустим. Не самая медленная трасса, есть участник, который является про пилотом, на мопеде кот. на порядок менее мощный чем литровые байки уделывает их на большей части трассы. Как только прямик, байк через менее 100 метров уносится вдаль. Если бы трасса была более медленная, без больших прямых, у литровых мото шансов бы воОбще не было. Надеюсь теперь понятно и тему закрыли.

[Denzel Motors]

[user]East GEM[/user], Вы похоже не читали, что я написал или поперек выхватили слова. Если сравнить в лоб в идеальных условиях, быстрее в итоге будет тот у кого мощность выше.
На видео абсолютно разные классы тр. средств, но в тех условиях, на той трассе, с теми покрышками, с этим пилотом и т.д. дрыщавый по меркам этих мото оказывается не так уж плох. Он не плох только в этих условиях, рядом их не поставить, мот на обычных покатушках уделает его.

Еще раз, вот видео допустим. Не самая медленная трасса, есть участник, который является про пилотом, на мопеде кот. на порядок менее мощный чем литровые байки уделывает их на большей части трассы. Как только прямик, байк через менее 100 метров уносится вдаль. Если бы трасса была более медленная, без больших прямых, у литровых мото шансов бы воОбще не было. Надеюсь теперь понятно и тему закрыли.

Опять Вы сравниваете мотоциклы - бензиновые... я утверждаю что в стоковой версии сурон начисто проиграет любому КТМ - тему конечно можем считать закрытой - но я просто выразил свое мнение - вы можете остаться при своем  - я даже не хочу Вас переубеждать.  Можете считать что Сурон обгонит всех на свете - я не против - тем более что аппарат достойный.

[horrorlv]

[user]East GEM[/user], Не понимаю, зачем вы искажаете смысл мною сказанного и пытаетесь за меня сказать то, чего я не говорил? Вопрос риторический.

Вы не поняли как Sur-Ron мог соперничать с более мощным аппаратом из другой лиги. Я вам попробовал объяснить в первой части последнего поста. Вторая часть продолжение из предыдущего поста. В обоих случаях не имеет значение тип привода, результат будет один и тот же.
Я все.

[ferum]

[user]East GEM[/user], здесь ведут речь о весе и рельефе трассы. На узкой извилистой дх тропе, ни один мотоцикл не сможет догнать велик без мотора, при сопоставимом уровне гонщиков. И для Сур-рон есть своя трасса, где он будет быстрее и интереснее мота 100+ кг.

[Denzel Motors]

[user]East GEM[/user], здесь ведут речь о весе и рельефе трассы. На узкой извилистой дх тропе, ни один мотоцикл не сможет догнать велик без мотора, при сопоставимом уровне гонщиков. И для Сур-рон есть своя трасса, где он будет быстрее и интереснее мота 100+ кг.

Я не против что он интересней мото - что Вы все слова переворачиваете. Я считаю что это очень интересный и достойный проект. Найдите где нить чтобы я что то говорил против Сурона?
Я высказался по поводу статьи в ВК - я и сейчас придерживаюсь своего мнения про эту статью.

[Stanislavchik]

Спойлер

Что ни тема, то в срач сливается 

[Surf_el]

Я что-то не пойму, контроллер в обоих версиях одинаковый, ему побарабану 48 или 60в? Или это как-то настройками задается?

[Surf_el]

По поводу крыльев. Заднее крыло поставить не проблема, на вилке есть места для крепления. А вот с передком... Существуют ли какие решения на вилку перевертыш, кроме как ставить эндурное крыло, которое ни от чего не защищает?

[DragonTM]

Существуют ли какие решения на вилку перевертыш, кроме как ставить эндурное крыло

существует. можешь в моей теме поискать.

[eTyson]

По поводу крыльев. Заднее крыло поставить не проблема, на вилке есть места для крепления. А вот с передком... Существуют ли какие решения на вилку перевертыш, кроме как ставить эндурное крыло, которое ни от чего не защищает?

Не вижу проблем. 1 хомут за гориллу и 2 водопроводных хомута из Леруа для крепления усов за штаны вилки.

[Surf_el]

[user]eTyson[/user], какая горила на перевертыше. И штаны там неподвижны относительно рамы, смысл за них крепить?

[eTyson]

[user]eTyson[/user], какая горила на перевертыше. И штаны там неподвижны относительно рамы, смысл за них крепить?

Сорри, я чет не заметил про перевертыш. Просто смотрю разные картинки на SUR-RON и там на разных, то перевертыш, то не.
Все равно, кто мешает закрепить усы хомутами внизу перьев?

[Ik]

[user]ARN198[/user], у тебя LMX?

[Surf_el]

Стоит он порядка 200тыр +\-, если под заказ везти. 

и где такой заказ можно сделать?

[scezary]

и где такой заказ можно сделать?

Если вы о Sur-Ron спрашиваете, то здесь https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.8.4dce34c0d1bj74&id=561209624426&ns=1&abbucket=10#detail

[Surf_el]

[user]scezary[/user], 180 тыс там, доставка всего 20 тыс будет стоить? Верится с трудом.

[scezary]

Вчера рассчитывали со знакомым, у него сестра в Китае живет. Вот его ответ 400юаней до сестры + 50кг на 220р = 11000р .

[peat]

Глупцы , невежы и олухи... дураки вобщем.... что сказать..?

На разгон в первую очередь влияет отношение мощности к общей массе. Тут ктонибудь задумался что литровый моц в 3 раза тяжелее суррона ? 
Далее , бензинки априори тяжелее электро. У них нельзя влить всю мощьность в мотор. На переключение передач уходит время... Я много смотрел мотокросса , на некоторых трассах я удею крутой кроссач на своем юрком красном шайтане...Но на некоторых и далеко не на всех.
Но почему никто про массу не говорит ?