электробайк от Чубайса. 45км/ч, 70км дальность, 600 тыс руб стоимость.

[sergek1985]

Что-то мне подсказывает, что кроме освоенного бюджета и пары тестовых образцов (Медведеву и Кадырову  ), дальше дело не пойдет.
Европейцы - весьма разумные люди, и не гонятся за понтами. Это русские любят пускать пыль в глаза.
На рынке давно присутствуют электрические скутеры и велосипеды с более лучшими характеристиками и намного меньшей ценой, и что-то ажиотажа не наблюдается. Могу ошибатся, но что-то от Роснано за 7 лет я не увидел ни одного продукта, кроме высеров и рендеров..

[e-scooter]

Не, ну таких то "футуристических" пока не было... короче, цену пускай подкорректируют и можно брать

[Бублик]

[user]e-scooter[/user], Вот как раз цену и скорректировали правильно согласно освоенным средствам федерального бюджета ибо будут большие нестыковочки а так всё по чесноку )

[AndreyA]

Хотелось бы верить в чудеса но опыт говорит что эта конструкция послужит только бесплатным прототипом для китайцев. Достаточно взглянуть на аудиторию сайта которая летает на синей изоленте и каждый получает свои желаемые ттх.

[tmiaer]

[user]илс[/user], так немцы же типа разрабатывали, в их понимании электровел - это педелек. То есть педали всё еще используются, что снижает суммарную эффективность расходования энергии и ставит ее где-то посередине между простым велосипедом и чистым электробайком.

А то что в нашем понимании - у них это е-скутер, который на графике, в общем-то, почти рядом.

КПД типичного китай блдц - около 80%. Рекордные КПД 90+%. Они теоретически тоже могли сделать лучше среднекитая.

Но по факту эти цифры абсолютно бессмысленны. Может быть они будут оправданы в каком-то постапокалиптическом будущем, где возникнет дефицит энергии и каждый джоуль будет стоить неимоверно дорого, вынуждая экономить на пределе возможностей.
В существующей реальности же такой проблемы совершенно не стоит, экологичиский популизм под шумок к нанотехнологиям, вот это всё.

[sergek1985]

С просторов интернета:

Если продавать груши для битья в виде Чубайса, то желающих купить их будет больше, чем этот электропепелац

[GreyK]

С просторов интернета:

Если продавать груши для битья в виде Чубайса, то желающих купить их будет больше, чем этот электропепелац

Спорное утверждение, всё зависит от цены на такие груши.

[илс]

Что-то мне подсказывает, что кроме освоенного бюджета и пары тестовых образцов (Медведеву и Кадырову  ), дальше дело не пойдет.
Европейцы - весьма разумные люди, и не гонятся за понтами. Это русские любят пускать пыль в глаза.
На рынке давно присутствуют электрические скутеры и велосипеды с более лучшими характеристиками и намного меньшей ценой, и что-то ажиотажа не наблюдается. Могу ошибатся, но что-то от Роснано за 7 лет я не увидел ни одного продукта, кроме высеров и рендеров..

Разумные доводы. Скорее всего таки будет, выпустят несколько десятков (сотен?) штук, для подарков (взяток?) нужным и важным людям (их деткам).
А в Германии и Азии, может "выстрелить".
Все-таки велик едет всего 15+, электровел чуть быстрее, а скутер с 45-50км/ч, это реально -  скорость потока на узких улицах европейских городов....
Складных скутеров ведь нет пока.
Даже складные электровелы, с колесами 20"+     редкость.

[SkeptiK]

В Европе давно уже предостаточно электроскутеров.
Добавлено 04 Окт. 2017 в 18:31
Тут же на форуме что то продавали европейское мощное, в Молдове человек.

[bambirtuya]

[user]илс[/user], в германии без госдотаций за такой ценник не выстрелит. азия это кто, жирный синг и япы или вьетнам и китай?

[илс]

[user]bambirtuya[/user], 5-10 лет назад про Теслу все тоже самое говорили.
Теслы уже пошли в массовый сегмент и спрос опережает предложение, судя по тому, что предзаказы расписаны на много мес. вперед.
Американский менталитет, конечно отличается от европейского.
Но суть та же. Завышенные цены не останавливают определенные категории покупателей. Вспоминаем покупателей айфонов и топовых Самсунгов
Как только разработчики отобьют инвестиции/кредиты, цену можно будет снизить.
Там большой потенциал для снижения цены.
Дотации, скорее всего будут выглядеть в виде растущих налогов на ДВС. 

Насчет Китая - непонятно, пока. Думаю, они скопируют идею и будут выпускать похожее, под своим брендом 

[eTyson]

[user]илс[/user], диа, но все равно же безподвес и дорогой, т.е. ваще не для НАС!!!

[илс]

[user]eTyson[/user], Угу, как сказал коллега Maf, я тоже НЕ рассматриваю такой вариант, к покупке.
Может позже, когда стану совсем немощным пенсионером, буду возить такой в МКЦ2. 
Но...до этого времени, еще дожить надо. С гениальным маркетологом Чубайсом, это не так просто, как кажется. 

[PITER]

Китай побеждает за счёт снижения цен , а Ё Чубайсы проигрывают за счёт повышения цен (кто много хочет, мало получит)

[sergek1985]

"Чубайс" - гарантия, что ничего не будет. 

Прихватизация была.
РАО ЕЭС с аварией на Саяно-Шушенской - был.
Лиотех был.
Нанопланшет был.
И множество проектов, которые не получили огласки..

[krym2016]

 Имхо ,Разработать уникальную вещь(ноу хау)  за столько то лет существования теоритически могли,тем более за казëный счëт,но в народ не доходило по причине продажи идеи за бугор и дальнейшим выводом средств в офшор какой нибудь загнивающей западной страны))

Это я в общем,о конторе,ну и в принципе о многих подобных учереждениях

[_claw]

защищать этот распил бюджетных средств нет никакого желания, но вот одно я скажу. и как ни удивительно в защиту   
чето как то все несерьезно отнеслись к резиново-торсионной подвеске. никто не пользоваль чтоли такую?? не верю. у меня на прицепе стоит, рулит однозначно. такого же типа стоит на новом вилисе у [user]pchelomor[/user]. сразу говорю, для наших нужд это самое правильное решение.

[sergek1985]

Корейский самокат, который делает скутер Чубайса по всем параметрам. Сидушка опциональна.
https://rusamokat.ru/shop/product/dualtron-ultra/