электробайк от Чубайса. 45км/ч, 70км дальность, 600 тыс руб стоимость.

[Statik]

Этот мотик всего лишь модель для будущего,внедрение новых технологий.А реализоваться будет явно не в таком виде транспорта,а в главном-автомобилестроении.Чубайс тут с боку припека,тока огласил,потому как проект международный,далее  фирмы-монстры автомобилестроения,авиастроения возможно будут покупать патенты, например на внедрение в материалы нанотрубок и пр. революшн,так по кр. мере думают разрабы.
Хотя при такой демонстрации технологий и соотв. помпе мотик должен был весить максимум килограмм 20,а не как "самовар" с города Чугуева.

[MaF]

Это да.За такие бабки,в принципе,он и на магниевой(R.I.P. Litech) раме мог быть построен.Хотя,возможно,они за узел сложения боятся?

[lu4]

Догадка была о причинах - почему скорость при таком моторе 45 и как считали пробег.Если честно,а не как на "ниимеющемоналогов" делфасте - то это одно.А если на некоей "экономичной" - то совсем другое.
В любом случае с ценой надо что-то делать)
Хотя если в реале они рассчитывают реализовать в Европах пару сотен аппаратов - то и фиг с ним.

Ну раз зашли в делфаст то держи ответ от того кто в теме.
Хлопцы (2шт.) с делфаста за 3 месяца и (по моей оценке) до 7-8 тыс. убитых енотов (до полумилиона рублей) умудрились заделаться (известным уже на весь мир) чуть ли не основным производителем электробайков в Украине ( это для таких малограмотных как MaF ) поучаствовать в байкшоу в США (попутно продав оба экспоната) и получить на сегодня заказов на 30+шт.
А какие реальные достижения данного проэкта помимо распила нескольких десятков миллионов  рублей и занятости в этом проэкте порядка дюжины дармоедов в течении 2-4лет ... ?

[Макс81]

Delfast, это такие байки? 

[lu4]

На этих у них курьеры ганяют, а на продажу  такие:


(модель Prime)
https://www.kickstarter.com/projects/datonko/delfast-the-e-bike-that-can-go-for-236-miles-on-on

[ferum]

И передняя?Блин,ткните пальцем,не вижу я на рендерах подвеску(

Пишуть что торсион не классический как в танках,а имеет резинометаллическую модификацию, применяемую в виброгасителях. Ну и сам моторчег:

Получается торсион располагается в отверстии, которое смещено от центра. Это же не ось колеса. Не знаю как сам обод с мотором в плане надежности, но подвеска такая будет работать и очень простая. Правда ходу как на самокатах.

[Slider]

А по мне, взяли и немного доработали китайский байк:

Хотя он тоже большой популярностью вроде не пользуется

[Statik]

 [user]ferum[/user], видимо торсион работает благодаря смещению центра и работает относительно оси пера вилки.Смещённый центр стремится провалиться вниз от веса скользя по подшипнику,а торсион не даёт амортизируя при этом,может ошибаюсь.

[ferum]

[user]ferum[/user], видимо торсион работает благодаря смещению центра и работает относительно оси пера вилки.Смещённый центр стремится провалиться вниз от веса скользя по подшипнику,а торсион не даёт амортизируя при этом,может ошибаюсь.

что то типа такого

https://electrotransport.ru/index.php?topic=29999.0

Только на нано трубках!

[tmiaer]

Этот мотик всего лишь модель для будущего,внедрение новых технологий.

Каких технологий? Батарейка на колесиках? Вес как у танка при якобы заявленных нанотехнологичных сверхлегких материалах? Кроме сомнительной полезности встроенных блютусов с цветными экранчиками это ведро по всем параметрам сливает самопальному колхозу. А стоит как зеро, который уже давно ездит.

[sergek1985]

Хлопцы (2шт.) с делфаста за 3 месяца и (по моей оценке) до 7-8 тыс. убитых енотов (до полумилиона рублей) умудрились заделаться (известным уже на весь мир) чуть ли не основным производителем электробайков в Украине ( это для таких малограмотных как MaF ) поучаствовать в байкшоу в США (попутно продав оба экспоната) и получить на сегодня заказов на 30+шт.

У нас свой Delfast был - El-velo.
В основном негативные отзывы об этой шаражке. Все делали через одно место. Видимо так-же нахватали заказов, а как правильно калеса спитцевать - учились за полчаса по роликам из инета.. Сейчас вообще на 500 000 руб. клиента кинули и похоже испарились. https://electrotransport.ru/index.php?topic=45671.0
А Delfast далеко пойдут - с их обещалками 380 км на батарее 3 квтч...

[quadlike]

[user]ferum[/user], Это никак не торсион, в эластомере ничего на кручение не работает

[ferum]

[user]ferum[/user], Это никак не торсион, в эластомере ничего на кручение не работает

Я только предположил, для торсиона там места мало. А маркетологи могут обозвать как угодно, эластомерная подвеска вообще не звучит. Очевидно, что если есть подвеска, то только в этом узле


Что там в качестве упругого элемента, я не знаю. Но мне кажется для торсиона очень короткая ось.

[bambirtuya]

[user]ferum[/user], мне интересно какой ход они предпологают, ставя упругий элемент именно на оси? и что с передом? сперва всё жестко ловим передом, а уже потом начинает работать инновационный торсион? смысл?

[ferum]

[user]bambirtuya[/user], там оба колеса такие. На вскидку как то так получается.

Как на фэте будет езда. И прыгать на скорости будет так же, вряд ли там какая гидравлика предусмотрена. Поэтому не разгонишься особо. Все это только мои предположения!!

[pravednik]

Очередной мертворождённый выпердок больного разума, за немыслимые деньги. Транспорт Рублёвки, если дойдет до продаж. Маркетинг у наших ушлепков на уровне каменного века, посему купит такое говно пару мажориков.

[ferum]

Не знаю, мне внешне нравится. И красиво, и оригинально. По поводу цен, посмотрите сколько стоят байки в европе. И злобствовать тут нечего, там другие деньги люди получают. Снизить цену раза в полтора, будут раскупать. Главное чтобы не ломалось, ездило. Что маловероятно, в силу оригинальности подхода. Но я только за, если будет ездить!

[quadlike]

Так кроме рендеринга нифига и нету... Красоту нарисовали, выдвижной экран аля магнитолы из 00х... А дальше? Хде фотки прототипа? Ходовые испытания? Где нано трубки в конце концов?) А цена уже есть ё - мобилем не пахнет? Скорлупа стеклопластиковая и моторчик от классики