avatar_yuri

Электротаврия (по мотивам LICCа)

Автор yuri, 23 Окт. 2017 в 10:31

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Prof

Цитата: yuri от 02 Авг. 2020 в 21:36
12000, моторчик живой, зачем его менять, батареек бы добавить.
На какой пробег сейчас лифовской котлеты хватает?

yuri

16 консервов хватает на 50-60км.
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

yuri

Прикупил еще 10 консерв, будем добавлять.
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

Prof

Цитата: yuri от 23 Сен. 2020 в 16:51
Прикупил еще 10 консерв, будем добавлять.
Ждём фоточки красивого батарейного отсека. :)

yuri

Да будет обычный легко съемный ящик на 10-12 консерв под капотом, обшитый бакелитовой фанерой, чтобы можно было в любой момент снять подъемником (40-50кг), так как ящик будет расположен над двигателем, а я его же несколько раз снимал (100кг с коробкой), для замены шлицевой, сыпятся через 5-7 тыс. км., а на первичном вале коробки шлицы в идеале.
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

Prof

Цитата: yuri от 24 Сен. 2020 в 11:00Да будет обычный легко съемный ящик на 10-12 консерв под капотом, обшитый бакелитовой фанерой...
А шо его пробовать, сало як сало.  ;-D

yuri


Ящик под капотом принял 12 консерв, и Таврия уже поехала на 12 консервах, ожидая переделки багажного ящика на 28 консерв.

Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

Prof

Цитата: yuri от 20 Окт. 2020 в 13:21
Ящик под капотом принял 12 консерв, и Таврия уже поехала на 12 консервах, ожидая переделки багажного ящика на 28 консерв.

Выглядит хорошо. Все 28 будут под капотом?

yuri

Все 28 будут в багажнике. Под капотом будет пусто, пока...
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

yuri

#333
Вчера мне сделали новый ящик для консервов в багажнике на 100 литров, а сегодня в третий раз  полетела вставка сцепления. Опять сборка разборка, а тут похолодало.
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

yuri

Поменял вставку сцепления (уже четвертая) от ВАЗ2101 (подошла по размерчику), посмотрим сколько протянет. Может в контроллере плавный старт организовать, а то быстро шлицы разбивает?
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

владимиррр

Цитата: yuri от 05 Нояб. 2020 в 22:31
Поменял вставку сцепления (уже четвертая) от ВАЗ2101 (подошла по размерчику), посмотрим сколько протянет. Может в контроллере плавный старт организовать, а то быстро шлицы разбивает?
Конечно, что там, контроллер licc?
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ.ВСЕ СХЕМЫ НА 33 Странице темы:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=18638.576#topmsg

slav

Цитата: yuri от 05 Нояб. 2020 в 22:31Может в контроллере плавный старт организовать, а то быстро шлицы разбивает?

Вряд ли поможет ,муфта демпфирующая нужна (от крутильных колебаний и резонансных смещений центровки валов . :bw:  (МЛМ)

владимиррр

Цитата: slav от 07 Нояб. 2020 в 18:29
Вряд ли поможет ,муфта демпфирующая нужна (от крутильных колебаний и резонансных смещений центровки валов . :bw:  (МЛМ)
Согласен, у меня так сделано. Берём диск сцепления родной от коробки, вкладываем и закрепляем  его в выточенном диске с втулкой. Втулка для соединения с двигателем  ;-)
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ.ВСЕ СХЕМЫ НА 33 Странице темы:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=18638.576#topmsg

yuri

Контроллер от Лисса,естьфотка, как Лисс сделал диск сцепления на славянку. Самое прикольное, что в конце концов пришел к вставке сцепления от "копейки", которых как грязи, теперь не нужно токарных работ, в фланец вставляется по скользящей посадке, и варить не надо, можно крепить за диск обвязки, только он каленый. В 2112 железо вставки сырое, легко сверлится, наверное зависит от производителя.
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

владимиррр

Цитата: yuri от 08 Нояб. 2020 в 22:48
Контроллер от Лисса,естьфотка, как Лисс сделал диск сцепления на славянку. Самое прикольное, что в конце концов пришел к вставке сцепления от "копейки", которых как грязи, теперь не нужно токарных работ, в фланец вставляется по скользящей посадке, и варить не надо, можно крепить за диск обвязки, только он каленый. В 2112 железо вставки сырое, легко сверлится, наверное зависит от производителя.
В контроллере после резистора газа есть корректирующее звено. В нем можно электролитом 4.7 мкФ увеличить время нарастания входного сигнала контроллера. Нужно увеличить его до 100-500 мкф. Это должно уменьшить удары в коробку при выработке люфта на разгоне.
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ.ВСЕ СХЕМЫ НА 33 Странице темы:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=18638.576#topmsg

yuri

Надо попробовать, тем более контроллеру пора делать профилактику, не вскрывал его после сборки еще.
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

yuri

По итогу прошлого года пройдено 7000 км, почти столько же, сколько и за 2 предыдущих года, (в связи с коронавирусом ездил на работу и с работы). 3 раза срезались шлицы на вставке сцепления, после 8000, 4000 и 2000км, на последней вставке проехал 1000км, но чувствую, что она долго не протянет, надо делать демпфер и плавный пуск в контроллере, хотя у Гоги65 30 тыс. вставка прошла без демпфера, ну а, в общем, полет нормальный.
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км