Электровелосипедные новости

[Stanislavchik]

[user]Petrovich_[/user], А детали?
Наверное имеется в виду МК H550
http://www.bafang-e.com/products/motors/hr-series/h550/

WHEEL DIAMETER26" / 700C / 28"
RATED POWER (W)750 / 1000MAX.
TORQUE (Nm)80 / 90MAX.
SPEED (km/h)45

- это больше похоже на старый фэтовский БАФ под новым названием
https://electrotransport.ru/index.php?topic=39254.0

[Petrovich_]

- это больше похоже на старый фэтовский БАФ под новым названием
https://electrotransport.ru/index.php?topic=39254.0

По большому счету вы правы.

Киловатник на Али продают, как Bafang RM G062.1000 с характеристиками :


Старый Bafang 750Вт, маркируют RM G060.750 с характеристиками :


Обещают что киловатный на 200грамм тяжелее

[Slider]

Ну вроде как на офф. сайте киловаттник RM G062.1000.D давно уже есть. Причём есть и в версии для кассеты.

[Stanislavchik]

Ещё немного про Super 73

Super73-S1 ICON Motosports, Который SoCal назвали Super73, дал новое направление электровелосипедостроению.
С 2016, они сделали энергичные небольшие городские круйзеры с запасом хода  до 75 миль и максималкой до 28 миль в час.
Велосипеды вдохновлены маленькими мотоциклами, которые строителям велосипедов западного побережья в 1970-ых, и Super73 теперь еще 1 аппарат в moto стиле: они соединились с ICON для разового создания модели Chromo Steezy.

ИЗМЕНЕННЫЙ ICON электровел - модель S1, имеет сменную батку 768 вт.ч., диодную  фару и стопсигнал, и багажник.
Проект - минималистичен, трудно полагать, что это не винтажный байк.
Портлендская команда дала ему стилизацию BMW 80х, которая выходит за пределы окраса.
Каретка смещена назад на 3 дюйма, сделали новую переднюю трубу, дропауты вилки и подседельную трубу, грипсы ODI и резину VeeTire Speedster, которая мне очень нравится и стоит на моём эвеле.







https://youtu.be/4JtLFQ6MjmM

[Stanislavchik]

Просто отечественный полноприводной электрокастом.
















https://m.vk.com/wall85362_3496

[Stanislavchik]

Автоматическая коробка передач для эвелов от Valeo и EffiGear
Будем теперь крутить педали с оптимальным каденсом.

https://youtu.be/NQ6Ht96mYM0

Коробка рассчитана на киловатные каретники.
https://electropowerbikes.com/valeo-predstavlyaet-avtomaticheskuyu-korobku-peredach-dlya-elektrovelosipeda/

Более подробная информация для знатоков английского:
https://www.electricbike.com/valeo-mid-drive-with-integrated-effigear-7-speed-transmission/

[MadX]

Автоматическая коробка передач для эвелов от Valeo
Коробка рассчитана на киловатные каретники.

7 скоростей! Зачем? для килловатника и 3х будет с головой. Бафанги и со стандартной вело трансмиссией работают, зачем изобретать велосипед?

[Stanislavchik]

[user]MadX[/user], К примеру, у меня нормальный чейнлайн только на 3х звездах. А планетарки ухудшают работу подвески.

[Molarky23]

https://www.youtube.com/watch?v=Epsfcq8TUcA сюжет про Омского изобретателя из Омского политеха который изобрел электровелосипед

[Stanislavchik]

[user]Molarky23[/user], Тестил?

[Molarky23]

[user]Stanislavchik[/user], нет но судя по моторчику там ватт 750 не более просто человек говорит что сам изобрел но все то знают что это не так да и внешне не очень выглядит как то топорно. Тот же суррон намного симпатичнее выглядит

[Михайло-]

Интересно воплощена идея электромотора в подседельной трубе. По видимому в трубу можно встроить мощный мотор и посредствам шестерней осуществлять вращение педальной звезды?
Привлекательно выглядит полный вес байка 8,5кг.


Обычно электрический велосипед легко отличить от обычного по внешнему виду — его выдают мотор и раздутая нижняя рама. Но спортивная/городская модель Domestique компании HPS не похожа на электрическую и весит всего 8,5 кг, обеспечивая при этом помощь при педалировании до 25 км/ч.
Основа низкой массы и компактности Domestique — привод Watt Assist Pro, разработанный в сотрудничестве с инженером «Формулы-1» Гэри Андерсоном. Мотор на 200 Вт спрятан в подседельной трубе, электроника — в нижней трубе, а остальные компоненты системы размещаются в нижней консоли вала, сообщает New Atlas.
Существование «предыдущей» Вселенной получило математическое подтверждение
Вместо более распространенного способа размещения аккумулятора в нижней трубе рамы HPS выбрала более олдскульный подход и не пожалела усилий на то, чтобы придать батарее на 193 Вт*ч вид бутылки с водой и укрепить ее на том же месте, так что теперь только самый внимательный взгляд поймет, что Domestique — электрический.
Рама велосипеда выполнена из углепластика. Весь он, вместе с батареей, весит 8,5 кг, что вполне тянет на рекорд, учитывая, что занесенный в Книгу рекордов Гиннеса Freicycle (6,9 кг) — это единичный прототип.
На дороге мотор Domestique обеспечивает владельцу помощь при максимально разрешенной в Европе скорости 25 км/ч в течение одного — трех часов, в зависимости от настроек. Ездоки могут выбирать между двумя режимами движения. Компания обещает плавно прекращать работу мотора при достижении максимальной скорости, чтобы не было резкого падения мощности. За дополнительную плату можно приобрести аккумулятор на 85 кВт*ч, который обеспечит 1,5 часа работы и час на зарядку.
Как всегда, продуманный дизайн влетает в копеечку — точнее, в 12 000 евро, включая трансмиссию Campagnolo Ekar IX13 и шины Pirelli P Zero.

[Stanislavchik]

[user]Михайло-[/user], Дело Грубер асиста живет. 
старая, но прикольная технология с веселой историей в поофессиональном велоспорте.

[Slider]

Ну да, похоже технологии велоэлектродопинга решили пустить «в массы»

[Jones]

[user]Stanislavchik[/user], нет но судя по моторчику там ватт 750 не более просто человек говорит что сам изобрел но все то знают что это не так да и внешне не очень выглядит как то топорно. Тот же суррон намного симпатичнее выглядит

По компоновке и по дизайну похож на Onan ark.

В принципе чел изобрёл раму. Возможно даже просчитал ее в solid works. А больше там изобретать нечего, так что молодец (не сарказм).

[ferum]

Ну да, похоже технологии велоэлектродопинга решили пустить «в массы»

https://fazua.com/en/drive-system/evation/





Суперлайток. Уже и бренды ставят это. Фишка типа, можно мотор с баткой снять, и будет обычный велик по весу. Правда каретка монструозная останется



https://shop.lapierrebikes.com/ezesty-am-90

[tmkt]

. За дополнительную плату можно приобрести аккумулятор на 85 кВт*ч, который обеспечит 1,5 часа работы и час на зарядку.

дайте мне баиарею в формфакторе бутылки и на 85 КИЛОваттчасов!!!!

[Михайло-]

дайте мне баиарею в формфакторе бутылки и на 85 КИЛОваттчасов!!!!

Опечатка. Имеется в виду доп. батарея на 85 Ватт/часов чтоб 90минут можно было дополнительно проехать с моторчиком, если нужно   https://hps-bike.com/