JOYOR electric scooter

[Latinos]

Идея с шунтом соблазнительная, в связи с этим стал читать про использование теплопроводного компаунда для отвода тепла с обмоток на корпус статора электродвигателя. В моделизме они успешно применяются для герметизации и предотвращения перегрева, посчитать бы корректно количество отводимого тепла.

[bambirtuya]

[user]Fokan[/user], там мотор тупо разбирать и считать нужно, что бы понимать сколько он проглотить может. но есть одно НО, нужно понимать из чего это, то что считаем сделано. у миников моторы греются как утюг и ездят, а эти же моторы и рапторы ставят и они тоже ездят, хоть и в двух моторном исполнении, но всё же.

[electrorider]

Мы просто вчера катались - сравнивали - джоер, мини4, инмо л8ф.

а в сравнении с айсвилом s8? как я понял они у вас с двойной вилкой и цена в р-не 40к.
или не добрались ещё до полевых испытаний?

[bambirtuya]

Идея с шунтом соблазнительная, в связи с этим стал читать про использование теплопроводного компаунда для отвода тепла с обмоток на корпус статора электродвигателя. В моделизме они успешно применяются для герметизации и предотвращения перегрева, посчитать бы корректно количество отводимого тепла.

ещё про сам контроллер не забывайте, он тоже бахнуть может.

[Сергей8]

Ощущение что его задушили. Запас там точно есть. Если контроллер сгорит - можно же купить помощнее?

[EcoDrift]

Если контроллер сгорит - можно же купить помощнее?

Ага, скорее всего даже от мини4 подойдет.
Добавлено 16 Июнь 2018 в 00:25

или не добрались ещё до полевых испытаний?

не добрались(

[Latinos]

ещё про сам контроллер не забывайте, он тоже бахнуть может.

Контроллер тоже залить, с разного рода платами и контроллерами я это делал, опыт положительный- отвод тепла, герметизация плюс повышение механической прочности, тупо никакой кондёр не отвалится от вибрации.

[Latinos]

Я в принципе готов предоставить свой самокат для экспериментов, в том числе с разбором колеса, но с чьей-либо помощью, и желательно в гараже или мастерской, жена устала от экспериментов в квартире) Если кто готов составить компанию - с меня обеспечение пива для твердости руки и креативности в технических решениях)

[bambirtuya]

Контроллер тоже залить, с разного рода платами и контроллерами я это делал, опыт положительный- отвод тепла, герметизация плюс повышение механической прочности, тупо никакой кондёр не отвалится от вибрации.

если элемент не имеет внешнего охлаждения и напаян не плате, что делать? выпаивать на ногах и на радиатор лепить?

[Latinos]

если элемент не имеет внешнего охлаждения и напаян не плате, что делать? выпаивать на ногах и на радиатор лепить?

Именно  во избежании таких сложностей и используется компаунд, заливается поверхность платы со всеми элементами ровным слоем..

[bambirtuya]

[user]Latinos[/user], да я ж не против, экспериментируйте. тут главное понять сколько в колесо влить можно и из чего батка собрана. с контроллером проще и главное дешевле. в крайнем случае финик холовобезхоловый можно применить и играться с нагрузкой.

[Latinos]

[user]Latinos[/user], да я ж не против, экспериментируйте. тут главное понять сколько в колесо влить можно и из чего батка собрана. с контроллером проще и главное дешевле. в крайнем случае финик холовобезхоловый можно применить и играться с нагрузкой.

Согласен, может там в движке всё печально и желание форсировать пропадёт) или наоборот. Вспоминается история с нашими Ла-5, когда делали модель Ла-5ф по сути с тем же двигателем, только форсированный режим делали нормальным, в результате подошвы сапог прикипали к педалям и в кабине до 70 градусов тепла, открывали фонарь, от этого скорость падала на ту же дельту)

[Fokan]

Здесь как понял без холовый , так как при отпускании газа на видео, скорость была 0, или путаю?

[georgii_]

Ripido, Спасибо. Думаю еще стоит перезакрутить болты с фиксатором и проверить смазку где она должна быть. Судя по всему, тут просто промазать не поможет, тк надо городить заднюю стенку деки, удивительно как все непродуманно. И это касается каждого самоката. И нужно ли гидроизолировать мк?

[Fokan]

[user]georgii_[/user], а может продумано, как цель снизить ресурс аппаратов? И списать на езду в дождливую погоду и лужам. А может и под другой климат рассчитано)

[Ripido]

Согласен, может там в движке всё печально и желание форсировать пропадёт)

а что там может быть печального? Это такой же двигатель как в мини4, тоже 30мм магниты, та же мощность 500Вт заявлена при 48В. Движок нормально перенесет. И контроллер. Просто будет выше нагрев, это неизбежно. Но мини4 ездят с минимальными потерями. Конечно, это не лучший режим работы двигателя и КПД наверняка упадет немного, но никто же не собирается ездить на самокате вечно?

Двигатель с датчиками холла, поэтому КПД наверняка будет чуть выше чем на тех, что без холлов.
Лучше всего охладить просто корпус контроллера на деку. Для этого просто зачистить внутри деку от краски, набубухать термопасты и посадить туда контроллер прижав его сверху к деке. Это будет просто и надежно. В случае со Speedway4 технлогия уже проверена и она отлично работает. Контроллер не перегорал. Для спокойствия можно добавить датчик температуры с али рублей за 300-400 и поставить щуп на контроллер в район полевиков.

[user]Latinos[/user],  если хотите помучить свой самокат, то приносите его прямо в Экодрифт. Там заодно статеечка накидается по разборке, устройстве двигателя и прочему..

[georgii_]

Fokan, Если действительно чтобы умирали быстрее - то это то еще хамство со стороны производителя. "Приноси нам свои денюжки, а мы гарантируем, что твой аппарат выйдет из строя, как можно скорее. Наши инженеры старались" )

[Buon]

Господа, а двухмоторник у них не планируется? Вот очень хочется плыть, как на барже со своими 100кг, поэтому одномоторник жалко будет) Люфты в рулевой лечатся?