Загудело мотор колесо Kugoo s2

[6Nick8]

[user]6Nick8[/user], на Ютубе куча роликов как и что померять и на что заменить, ищется простым поиском.

Если бы сам нашел ,не просил бы совета и не отвлекал занятых людей.

[Сергей_1959]

[user]6Nick8[/user], ОК.

[6Nick8]

[user]6Nick8[/user], А что за контроллер в МК? Такого не знаю. Выложите фото контроллеров, пожалуйста.

[Sonar]

[user]6Nick8[/user], хорошо. Осталось взглянуть на внутренности контроллера мотор-колеса. Проинспектировать его на чистоту платы и компонентов.

[6Nick8]

[user]Sonar[/user],
Внутренности - это плата в алюминиевом корпусе?

[Sonar]

[user]6Nick8[/user], да

[Руслан7]

Спасибо форуму и в частности Роману, за инфу по моторколесу. Так-же сперва перестал трогаться без толчка и дергался. Потом уже и на скорости стала пропадать тяга и гудеть мотор. Вскрытие деки показало
не очень приятную картинку. Клемы на среднем проводе болтались во все стороны (скорее всего от вибрации ослабла затяжка и начался пробой). В итоге переделал, дома трогается с места, на улицу еще не выкатывался. Но думаю проблема ушла

[6Nick8]

[user]Sonar[/user],
Добавляю фото платы контроллера.Раньше до него добраться не получилось

[Sonar]

[user]6Nick8[/user], фото, конечно, получились через чур контрастными, но вроде как проблем не видно. Раз это случилось после обрыва провода от МК, то стоит прозвонить выходные транзисторы, да и просто глянуть осциллографом, что приходит и приходит ли вообще на затворы транзисторов.

[6Nick8]

[user]Sonar[/user],
Выходные-это на радиатор прикрученные?
Мне проще заменить, на это навыков хватит))).Марку транзисторов не подскажете?
А почему отпускает блокировку?
Заранее спасибо!

[Sonar]

[user]6Nick8[/user], да, которые прикручены к радиатору. Что бы их менять - для начала стоит прозвонить. Вдруг они в порядке и замена не требуется. Тем более они не такие уж и дешевые. Обычно китайцы ставят RU6888. По тексту я так и не понял, что за блокировка. При рекуперации или газе она происходит?
Добавлено 23 Авг. 2020 в 09:47
Еще было бы не плохо подключить ваш контроллер мотор-колеса к другому колесу, по возможности. Возможно проблема с выгоревшими холлами.

[6Nick8]

[user]Sonar[/user],
Блокировка МК сразу при нажатии курка газа.Если газ не отпускать,блокировка снимается сек.через3-5,но МК не работает.Если МК повернуть,то при блокировке колесо доворачивает либо чуть вперед, либо чуть назад.как вариант,ориентация по положению магнитов.
При нажатии курка тормоза есть сопротивление вращению,но не мертвая блокировка,как при нажатии газа.
При нажатии газа на дисплее показывает ток 8-9А на блокировке,потом нули,как отпустит.
Прицепиться к др.МК нет,как и проверить свое колесо на др.контроллере.
Как прозванивать датчики холла?из измерителей доступен только мультитестер.

[Sonar]

[user]6Nick8[/user], для определения работоспособности холлов - надо на них подать питание, а на выходе смотреть напряжение. Оно должно дискретно меняться от низкого (около 0 вольт) до высокого (напряжения питания датчиков) при медленном вращении колеса рукой. Как вариант, подключить колесо к контроллеру, включить самокат и наблюдать за напряжением на точках SA, SB и SC контроллера мотор-колеса относительно общей (GND) шины, медленно поворачивая колесо в любом направлении.

[6Nick8]

[user]Sonar[/user],
В моем варианте на плате МК будет ha,hb,hc
Добавлено 23 Авг 2020 в 23:36

Я правильно понимаю?

[Sonar]

[user]6Nick8[/user], я имел ввиду на контроллере мотор-колеса, а не на самом колесе. Ну раз колесо разобрано, то можно и на нем, но лучше, все-таки, на контроллере. Мало ли проблема в проводе.

[6Nick8]

[user]Sonar[/user],
Ага.понял.щупы в указанные точки и колесо покрутить.если нет изменений датчик под замену.Спасибо.

[FoxyFox]

Всем здравствуйте! Вот и меня постиг сей недуг =((( Являюсь владельцем Кугу М4про. Вчерась залачил плату бортового компа, подключил боковую подсветку диодной ленты через понижающую плату, чтобы горел один ряд синих диодов, а не мигал разными цветами, как новогодняя елка, все собрал, аккуратно убрав провода, промазал переднюю крышку герметиком, которой все эти пучки проводов, собственно, закрываются... и вуаля! Мотор задергался, загудел, как трамвай, будто одна фаза отвалилась. Комп никаких ошибок не выдавал. На следующий день попробовал включить, ситуация та же, но потом высветилась ошибка контролера 003 и мотор уже больше и не пытается крутануться. Открыл контролер, никаких визуальных повреждений... Стоит ряд из 6-ти мосфетов Si-Tech S8045R, их можно прозвонить, не отпаивая от платы? При прозвонке же фазных проводов заметил КЗ между желтым и зеленым проводами. В иных комбинациях показывает обрыв. Это либо протерлись провода, или пробило транзистор? В электротехнике не очень силен, подскажите, куда копать? Еще есть мысль, я пайкой наращивал провод на ту диодную ленту, мог ли паяльник дать нехорошие наводки в бортовую систему и как-то повлиять на контроллер?

[6Nick8]

[user]Sonar[/user],
Доброго времени суток.
Дошли руки проверить по Вашей инструкции.
SA от 0 до 3,3 В, SB 0,0 В, SC 3 от 3,0 В. Замер на плате контроллера в деке.
Один датчик SB под замену точно.А второй SC то же?