Кальцивые стартерные батареи и КТЦ

[vlad7373]

Напряжение уже около 4В, ток 15мА, плотность по банкам несколько раз выравнивал ареометром в процессе разряда.
Сейчас плотность 1,15 и больше не падает...
Думаю, может перед зарядкой понизить плотность дистиллированой водой?

Рассказываю:
После длительного разряда плотность так и не упала ниже 1.15. Последнюю неделю аккум вообще стоял с перемычкой, соответсвенно напряжение - практически ноль, даже после небольшого отстоя.
Откачал часть электролита ареометром, заменил дистиллированой водой, после перемешивания и отстоя плотность ориентировочно 1.08 - в этом месте ареометра уже нет шкалы.
Подключил к заряднику и полумертвому аккуму через лампочку (потому что зарядник не поднимает аккум с нуля), выставил ток 0,5А в режиме "цикл", ушел, через пару суток вернулся - зарядник говорит "готово". Плотность 1.15.
Еще раз выставил "цикл" с током ~0.15А (зарядник такой ток не умеет отображать, мерять отдельно было лениво).
Посмотрим на плотность позже, после долгого цикла.
Принимаю ставки: какую емкость покажет контрольный разряд на UPS?

[ivinn]

Попутно вопросы: только первый КТЦ значительно снижает емкость кальциевой АКБ? Разряд глубже стандартных 10,8 снижает емкость еще сильнее?

Каждый глубокий цикл снижает емкость кальциевой АКБ.
понятно что где-то есть предел но в литературе про это ни слова. Предел, я так думаю, наступит после того как будет выработан весь кальций из решеток. Вернее из приповерхностного слоя.

На сколько процентов?

никто вам не скажет.

Случай в тему.
Попался пациент. В эксплуатации два года, наработка 70 тысяч км. сильно разрядили - двиг. не крутил и не реагировал ни на что.

НРЦ - 10,3В. Так как было зафиксировано малое остаточное напряжение,  вскрывать не хотелось и ради эксперимента поставил на зарядку ЗУСом в режиме "v3 STD" 60Ач.
К моему удивление пациент начал активно брать заряд: 30с -заряда, 10с - пауза. И так на протяжении 9 часов.
За это время, ЗУС "закачал" - 62,3Ач. При чем после 8ч заряда, длительность импульса заряда было порядка 4-5 сек., а закачанную ёмкость ЗУС показывал 59,8Ач.
НРЦ после 8ч. отстоя - 12,92В. подумалось.

Отчухал батарейку, вскрыл три доступные банк (три под биркой) -уровень в норме, плотность как после ЗУСовской зарядки (1,17 по всем трём банкам), электролит чистый, глазок показометра молчит (тёмный)
Прошло ещё 12ч, НРЦ - 12,89В, плотность не изменилась, глазок показометра тёмный.
Буду ждать повышение плотности.

[ivinn]

Прошло ещё 24ч, НРЦ - 12,84В, плотность 1,20 по всем трём банкам, глазок показометра ещё тёмный.
Ждём повышение плотности.

[vlad7373]

Плотность 1.15.
Еще раз выставил "цикл" с током ~0.15А (зарядник такой ток не умеет отображать, мерять отдельно было лениво).
Посмотрим на плотность позже, после долгого цикла.
Принимаю ставки: какую емкость покажет контрольный разряд на UPS?

После цикла и отстоя плотность 1.25. Прогоню еще зарядный цикл с минимальным током, посмотрю поднимется ли плотность...

[ivinn]

Делюсь своими наблюдениями по поводу одной  батарейки.
С момента заряда ЗУСом прошло уже больше трёх суток; НРЦ - 12,74В, напряжение упало  на 0,1В за двое последних суток. "Распечатал наклейку" ещё на трёх банках , сделал доступ ко всем банкам. 
Плотность в пяти банках 1,21-1,22, а в одной (та что ближе к двигателю - 1,20 и уровень занижен). Нагрев АКБ (банки) со стороны двигателя даёт о себе знать. Разброс по плотность по банкам как бы вписывается в норму, но когда же она подымется до нужной?
Глазок показометра по прежнему ещё тёмный.
Дальше ждём повышение плотности ....

[ivinn]

С момента последнего контрольного измерения прошло двое суток; НРЦ - 12,73В
Плотность в пяти банках 1,23, а в одной (та что ближе к двигателю - 1,21 и уровень занижен). 
Глазок показометра  засветился зелёненьким - маленький прогресс,   .
Дальше ждём повышение плотности ....

[Alex_Soroka]

С момента заряда ЗУСом прошло уже больше трёх суток; НРЦ - 12,74В, напряжение упало  на 0,1В за двое последних суток.

отличный результат, чего вы еще ждете ? напряжение 100% заряженного АКБ вообще-то 12.65--12.70в

Плотность в пяти банках 1,21-1,22, а в одной (та что ближе к двигателю - 1,20 и уровень занижен). Нагрев АКБ (банки) со стороны двигателя даёт о себе знать.

вот эта банка как правило в 90% случаев и портит всю картину...

Разброс по плотность по банкам как бы вписывается в норму, но когда же она подымется до нужной?

покачайте акб - перемешайте электролит.
Но может и не подняться без "кипячения"
Серная кислота очень тяжелая кислота, а гравитацию и "расслоение по высоте банки" никто не отменял.
Я писал не раз про эти эффекты.

[Steel RAT]

Ну-ну! А машину то заводить будете?
Желательно в -30°С.
Или хоть нагрузочную вилочку подоткните на 200 А.

[ivinn]

Итак, восемь суток "отстоя": НРЦ - 12,66В
Плотность в пяти банках "на том же месте" 1,23, а в одной (та что ближе к двигателю - 1,21 и уровень занижен). может чуть-чуть поднялась до 1,235 и 1,215, но это субъективно и неактуально.   
Глазок показометра  светится зелёненьким.
"Устал"  ждать повышение плотности  - покачал акб - ареометром "перемешал" электролит.
Завтра доливаю/выравниваю дист. водой уровень в банке(ках), ставлю на сутки-другие на добивочку.
Потом пару суток отстоя и на "операционный стол/стенд" под нагрузочный аппарат.
Потом будем смотреть - сгодится ли оный для эксплуатации

Ну-ну! А машину то заводить будете?
Желательно в -30°С.

отличный результат, чего вы еще ждете ? напряжение 100% заряженного АКБ вообще-то 12.65--12.70в

[user]Alex_Soroka[/user], по большому счёту, результат меня устраивает, пока.
А если ещё учесть,что;

Попался пациент. В эксплуатации два года, наработка 70 тысяч км. сильно разрядили - двиг. не крутил и не реагировал ни на что.
НРЦ - 10,3В. Так как было зафиксировано малое остаточное напряжение,  вскрывать не хотелось и ради эксперимента поставил на зарядку ЗУСом в режиме "v3 STD" 60Ач.

то "ваЩе пЕсня".
Радоваться/не радоваться будем после стендовых испытаний.
Данный тип батарейки "ROMBAT" румун, попадается мне уже четвертым экземпляром, и я вам скажу с каждым разом положительное мнение о таких АКБ возрастает.
Ну конечна наверно заслуга ЗУСа есть.
Вот такой самопроизвольный КТЦ получился.

[serge123]

Мучаю вот такого пациента. Крайние банки видимо сильно кипели, уровень был ниже нормы, долил воды, померял плотность. Получилась такая картина.
Что дальше?

[Alex_Soroka]

Мучаю вот такого пациента. Крайние банки видимо сильно кипели, уровень был ниже нормы, долил воды, померял плотность. Получилась такая картина.

похоже что есть разрушения намазок в крайних банках...
Цвет налета коричневый - очень сильно видать кипели...

В добивку на пару суток - потом смотреть.
Если не повысится после "покачивания" плотность - то проверить нагрузочной вилкой - вытянет - тогда можно долить в крайние электролита(кислоты) и попробовать его один раз КТЦ сделать, потом смотреть что будет.

P.S. Вообще-то электричество и Химия это прежде всего ЧИСТОТА!
У вас дерьмо это ко краям отверстий засыпется внутрь банок, добавив грязи в итак побитый жизнью АКБ...
Я всем всегда рекомендую сначала мыть с мылом и содой АКБ, а потом протирать и сушить, а только потом ковыряться.
Этим вы увидите трещины, если они есть, и вообще много интересного на корпусе.

[serge123]

похоже что есть разрушения намазок в крайних банках...
Цвет налета коричневый - очень сильно видать кипели...

Электролит в них чистый без крупинок, будем надеяться...

В добивку на пару суток - потом смотреть.
Если не повысится после "покачивания" плотность - то проверить нагрузочной вилкой - вытянет - тогда можно долить в крайние электролита(кислоты) и попробовать его один раз КТЦ сделать, потом смотреть что будет.

Поставил, берет заряд по 2-3сек

P.S. Вообще-то электричество и Химия это прежде всего ЧИСТОТА!
У вас дерьмо это ко краям отверстий засыпется внутрь банок, добавив грязи в итак побитый жизнью АКБ...
Я всем всегда рекомендую сначала мыть с мылом и содой АКБ, а потом протирать и сушить, а только потом ковыряться.
Этим вы увидите трещины, если они есть, и вообще много интересного на корпусе.

Угу, чистить пытался, но пока непонятно как протереть эти бортики не сбросив пыль вовнутрь.

[Alex_Soroka]

В добивку на пару суток - потом смотреть.

Поставил, берет заряд по 2-3сек

Это значит "не берет"
тогда доливайте электролит и КТЦ делайте до 11в.
потом двое суток в добивке.

Угу, чистить пытался, но пока непонятно как протереть эти бортики не сбросив пыль вовнутрь.

влажную микрофибру намотать на палец, потом это в дырку и провернуть пару раз. Не должно упасть.
А пробки со щеткой помыть под струей воды - потом продуть и подсушить на солнце

[serge123]

Это значит "не берет"
тогда доливайте электролит и КТЦ делайте до 11в.
потом двое суток в добивке.

Вроде сейчас по 8 секунд пошел брать.

И в банках с наименьшей плотностью пошло микроскопическое газовыделение.

[serge123]

Делал КТЦ для другого кальциевого акка на 55Ач, он уверенно отдавал емкость, дошел где-то до 11.6В отдал к тому моменту 30+Ач, и тут я отошел на полчасика, прихожу, а акк провалился ниже 10В вот так резко. Срочно воткнул его на заряд, ток берет хорошо. Но что это было?

[Steel RAT]

Угу, чистить пытался, но пока непонятно как протереть эти бортики не сбросив пыль вовнутрь.

Пылесосом. Желательно ДО отвинчивания крышек.

[Alex_Soroka]

прихожу, а акк провалился ниже 10В вот так резко.

в одной из банок раньше кончился заряд, и она пошла в переполюсовку.
разбаланс у вас.
Я давал картинку:
http://adopt-zu.soroka.org.ua/images/_zarad_acb.jpg

[serge123]

в одной из банок раньше кончился заряд, и она пошла в переполюсовку.
разбаланс у вас.
Я давал картинку:
http://adopt-zu.soroka.org.ua/images/_zarad_acb.jpg

Картинку видел. Я так понимаю без доступа к банкам уже ничего не исправить? В принципе в этот аккум закачалось 40Ач из 55 паспортных, так что думаю поживет еще.
Добавлено 02 Июль 2014 в 10:11


Поставил этот аккум в режим S_Ca, в крайних банках с пониженой плотностью выделяются пузырьки, в остальных банках штиль. Замерял плотность в правой банке, стало 1.15 чуть растет. Это значит я на правильном пути? Электролит пока не нашел, нет его в магазинах почему-то.