Мотор-колесо. Какое покупать?

[илс]

Большинство ДД, вполне бодро тянут в горку. Даже в крутую. Проблема не в этом.
А в РАСХОДЕ! Т.е в размерах и весе батареи, необходимой для преодоления одинакового расстояния.
Вопрос по выбору между ДД и шестеренками много раз обсуждался. Не ленитесь поискать соотв. темы. Полноценная тема про МАК, тоже имеется. 

[Pavel__]

... как часто на маках шестерни приходится менять кто-нибудь знает?

Кто-нибудь знает ... если внимательнее тему про MAC прочитать.

[mevial]

Т.е. безпедальный пробег - 16км на батарее 360Втч
По результатам моего теста, на батарее меньшей емкости (330Втч), получил пробег 26км.
На довольно приличной крейсерской скорости 30-35км/ч. 

Некорректное сравнение велосипеда с лигерадом.

Вот и не понятно.. что же лучше взять ДД на 1,5-2 кв или MAC 1 кв.. Будет ли ДД 1,5-2 кв тянуть в горку так же хорошо как мак киловатный? Кстати, маки же максимум 1 кв бывают? А как часто на маках шестерни приходится менять кто-нибудь знает?

Не припомню таких ДД моторов, разве что широкий кристалайт. Мак тоже полтора киловатта вытягивает.
По поводу замены... можно и на ДД магниты поломать... Если фазный ток не превышать, мотор в реке не топить, то хорошо походят.

[BaBax]

Приветствую всех! У меня несколько вопросов. Выбираю МК. Никак не могу понять, что мне лучше подойдёт. Хочется крейсерскую скорость 55-60 км/ч. И что бы разгонялся динамично. Вроде как для таких скоростей ДД подходит больше чем колеса с платетарной передачей.. Но живу я в Хабаровске. А Хабаровск - холмистый город. Очень много подъемов и спусков.. Вот думаю будет ли хорошо тянуть ДД по нашим холмистым дорогам? Или лучше взять MAC например? Но MAC наверное хуже едет на большой скорости...

Я когда проектировал своего ослика тоже хотел динамично трогаться и без проблем лезть на горки. И хотел минимальный вес велосипеда. Неожиданно получил и приличную скорость (мой конфиг виден в профиле ниже). Если вместо стандартной батареи сделать более вольтный самопал на липолях и хорошо настроить инфенионы, то можно получить и скорость более 60, и крутые горки без проблем, и вес еще уменьшить. Сейчас мой ослик лезет на такие горки без педалей, что приходится ложиться на руль. И все это на очень дешевых моторах. Подробнее: https://electrotransport.ru/index.php/topic,17515.0.html

И ещё, что такое "сенсорные" и "безсенсорные" моторы? Чем они отличаются?

Сенсорные знают куда ехать, а безсенсонрые не знают (шутка), поэтому едут туда куда толкнут.

[edw123]

...Сенсорные знают куда ехать, а безсенсонрые не знают (шутка), поэтому едут туда куда толкнут.

Наверное на бессенсорном ни разу не ездили.
Едут куда и должны, особенно редукторные. Теоретические проблемы при старте и под сильной нагрузкой+малыми оборотами существуют, но на практике ни разу за 1.5 сезона не возникли на двух моторах (q100 и q85).

[mevial]

Сенсорные знают куда ехать, а безсенсонрые не знают (шутка), поэтому едут туда куда толкнут.

Не туда они максимум 2 переключения едут, потом свободная обмотка прикидывается датчиком и всё в порядке.

[Nicki]

замаялся искать по форуму ...  подскажите, какую мощность нужно вдувать в МК чтобы получить определенную скорость? Где то видел такую табличку, но не сохранил 

[Pavel__]

... какую мощность нужно вдувать в МК чтобы получить определенную скорость? Где то видел такую табличку, но не сохранил 

Для каждой модели МК существуют свои готовые таблички (универсальной таблицы не существует).
Или Вас интересует калькулятор/симулятор для расчета ?

[MaxWin]

... какую мощность нужно вдувать в МК чтобы получить определенную скорость? Где то видел такую табличку, но не сохранил 

Для каждой модели МК существуют свои готовые таблички (универсальной таблицы не существует).

Видимо интересует соотношение, сколько требуется механической мощности для того того что-бы получить определенную скорость.

Только это не потребляемая мощность. Потребляемая, у каждого конкретного мотора будет своя. Зависит от КПД, если он вообще в состоянии развить такую скорость и мощность.

[Nicki]

[user]Pavel__[/user], [user]MaxWin[/user], спасибо, то что нужно. Что-то я эти калькуляторы проглядел.

[Дункан]

Ну и к какому выводу то пришли ? Какой мотор лучше ?

[all_bud]

Ну и к какому выводу то пришли ? Какой мотор лучше ?

электрический

[Urdigor]

Подскажите пожалуйста, а если ось втулки 12 мм и в раме нет прорези через которую вставляется колесо:

Какое для такой рамы мотор-колесо подойдёт??

[silayma2]

[user]Urdigor[/user],  подойдет внешний двигатель
Ну а если не хотите, то или раму менять, или пропил самому делать, а потом дропаут ставить вместе с МК.

[MaxWin]

Какое для такой рамы мотор-колесо подойдёт??

У Бафанга 250W например, ось под 12-ю гайку. А что-то мощнее туда и не поставить без плясок с бубном. Мощный мотор переломит этот дропаут  как щепку.

[nikvic]

замаялся искать по форуму ...  подскажите, какую мощность нужно вдувать в МК чтобы получить определенную скорость? Где то видел такую табличку, но не сохранил 

Насчёт "вдувать" - это через КПД в разных режимах.
А вот для необходимой мощности "на выходе" всё достаточно ясно. Для экипажа 100кг удобна формула
Мощ. = (2.2 + 2.75* Уклон%)*V + 0.008*V^3.
Для 20км/ч по плоскому без ветра - 44+64 ватта, для 40км/ч - 88+512 ватт.

[BaBax]

Какое для такой рамы мотор-колесо подойдёт??

У Бафанга 250W например, ось под 12-ю гайку. А что-то мощнее туда и не поставить без плясок с бубном. Мощный мотор переломит этот дропаут  как щепку.

Я думаю не все так печально. 500W и 750W тоже пойдут. Все равно ведь придется делать прорезь и устанавливать надежный усилок даже для 250W бафанга.

[MaxWin]

Я думаю не все так печально. 500W и 750W тоже пойдут. Все равно ведь придется делать прорезь и устанавливать надежный усилок даже для 250W бафанга.

Для Бафагна ничего резать не придется, да и усиливать там нечего. Он не создаст такого момента, который сможет повредить дропаут.
500W, а тем более 750W уже надо усиливать. Поставить усилитель снаружи не получится, крепление не обычное. Ставить внутри, надо дропаут раздвигать на толщину усилителей.