Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[Александр.]

Хотел собрать Титанат 36 вольт но прислушался к вам буду собирать 48 Скажите если поставить 500 ваттный на переднее колесо не сломает мою  вилку или нужно ставить вилку по круче?

Ставьте 500 и усилители дропаутов.

Лично у меня стоит 500 ватт на переднем колесе 26", с усилителем дропаутов. При моём весе 97 кг отъездил сезон без проблем.

[Артем titan]

Если не для дальнобоя я бы тоже больше 350 брал . Но я так понял что на 350 я больше проеду ,а это для меня в приоритете

[bobshishkn]

На 500 проедете столько же, только в полгаза, зато разгон, макс. скорость и подъёмы будут ваши. А через год вы задумаетесь, как безболезнено увеличить мощность. О том, что лучше, поставить второй мотор, или вкачивать больше киловатта в первый. Батарея, расчитанная на первый конфиг потребует замены и т. д. Впрочем, решать вам, кого-то и 250 устраивает. Добро пожаловать в злектротранспорт!

[satell]

Если она не будет мешать переключать скорости, то можно рассматривать.
Бывает, что едешь по ухабам стоя на педалях и хочется держаться за руль крепко не выкручивая запястье. В этом плане курок лучше.

Преимущество половинчатой ручки газа, что не нужно выкручивать запястье. Выкручиваешь нужный "газ" двум пальцами, большим и указательным, а остальными зажимаешь грипсу. Получается и стальной хват и возможность управления. Вы видимо не пробовали половинчатую ручку.
Добавлено 25 Март 2019, 06:47:10

Если не для дальнобоя я бы тоже больше 350 брал . Но я так понял что на 350 я больше проеду ,а это для меня в приоритете

Плюс 350-ти ваттника еще и в меньшей массе, что для передней вилки является огромным плюсом (неподрессоренная масса). Выше правильно написали - в итоге многие приходят к полному приводу - установке двух моторов.

[Vik3]

На 500 проедете столько же, только в полгаза, зато разгон, макс. скорость и подъёмы будут ваши. А через год вы задумаетесь, как безболезнено увеличить мощность. О том, что лучше, поставить второй мотор, или вкачивать больше киловатта в первый. Батарея, расчитанная на первый конфиг потребует замены и т. д. Впрочем, решать вам, кого-то и 250 устраивает. Добро пожаловать в злектротранспорт!

У меня так и было . Ездил на 15А и 36В и 9Ач . Побегал 25км, максималка 28км/ч и горки уклоном до 9% всё без педалей. Через пол года понял что всего мало, начал задумываться о полном приводе, но мотор позволил всё это увеличить без его замены. Теперь на 30А 48В и 20Ач пробегаю 65км, максималка 35км/ч и горки 16% всё без педалей. Из всех переделок фактически только такая же батарейка в параллель и контроллер с Али на 30А в 2 раза дешевле чем тот на 15А который был (стал в запас) 

[bobshishkn]

Ваш Bafang позволил сделать апгрейд безболезнено, а если заново, с чего бы начали?

[Геодезист]

350 ватт есть смысл брать как я брал-любителю крутить педали.
Я даже в этот год решил пока не делать полный привод и сколь есть сил буду крутить педали
Когда совсем обессилю то для моих условий достаточно будет заднего 350 ваттного колеса...

[Артем titan]

Доброе утро . Начал просматривать на Али
контролёры 48v 500w и столкнулся с такой частью контролёра как количество мосфетов есть 9,12,18 .Напишите пожалуйста в двух словах для чего они и почему чем их больше тем цена дороже . Спасибо

[MoRoman]

Начал просматривать на Али
контролёры 48v 500w и столкнулся с такой частью контролёра как количество мосфетов есть 9,12,18 .Напишите пожалуйста в двух словах для чего они и почему чем их больше тем цена дороже . Спасибо

чем больше мосфетов, тем бОльший ток они могут пропустить.. при условии, что они одинаковые... соответственно котроллер мощнее и при одинаковом токе может работать в более щадящем режиме.
Минус - размеры и цена.
Для 500 ватт imho  вам достаточно 6 фетового...

[Vik3]

Ваш Bafang позволил сделать апгрейд безболезнено, а если заново, с чего бы начали?

Для моих условий : лифт метр на метр, погрузка в лодку и багажник я бы выбрал опять складничок с 20-ми коллесами, АКБ на 48В и 15Ач, контроллер на 25А (12 мосфет) с той же максималкой 35км/ч, тот же мотор.
Сейчас собираю не складной на 26-х колесах с киловаттным ДД 6кг на 48В обещают максимальную скорость 33км/ч. Если не будет контроллера на 25А буду опять брать 30А. Мотор ДД и АКБ на 15Ач уже получил. Это для гаража, для жены, гостей и себе в запас . Посмотрю что такое тихоходное ДД.

[rzaviy]

Круто, 6 кг движок и 33 км/ч.
Простой  редукторник на 3 кг и то быстее поедет.

[edw123]

Сейчас собираю не складной на 26-х колесах с киловаттным ДД 6кг на 48В обещают максимальную скорость 33км/ч. Если не будет контроллера на 25А буду опять брать 30А. Мотор ДД и АКБ на 15Ач уже получил. Это для гаража, для жены, гостей и себе в запас . Посмотрю что такое тихоходное ДД.

Что хоть за мотор-то? Где обещают?

[Артем titan]

Ваш Bafang позволил сделать апгрейд безболезнено, а если заново, с чего бы начали?

Скажите любой бафанг 350 редукторник  позволяет позволяет апгрейд ?
И что значит апгрейд ? установка контролёра 500w 48v ?
Или ещё какие-то гаджиты

[Vik3]

Что хоть за мотор-то? Где обещают?

Так на этой ветке и обещали:

https://electrotransport.ru/index.php?topic=12728.10620#topmsg

https://electrotransport.ru/index.php?topic=12728.10692#topmsg

нам Лифорс, а им китайцы . Поскольку даже в симуляторе есть подобный моторчик Clyte H3525  очень тихоходный и тяговитый и вполне меня устраивающий по характеристикам то решил его попробовать.

[Vik3]

Круто, 6 кг движок и 33 км/ч.
Простой  редукторник на 3 кг и то быстее поедет.

Так и 2кг поедет быстрее. Тут крутизна в том что ДД на 26-х колесах идет менее 35км/ч  на 48В, и тянет в горки уклоном 12 и более % почти как мой редукторник на 20-х колесах.

[edw123]

Скажите любой бафанг 350 редукторник  позволяет позволяет апгрейд ?
И что значит апгрейд ? установка контролёра 500w 48v ?
Или ещё какие-то гаджиты

Мотор и контроллер - разные компоненты. Апгрейдите сколько душе угодно. Не сожгите только в запале.
Добавлено 25 Март 2019 в 13:26

Так и 2кг поедет быстрее. Тут крутизна в том что ДД на 26-х колесах идет менее 35км/ч  на 48В .

Я хотел узнать рпм на выбранный мотор. - ?

[Vik3]

Я хотел узнать рпм на выбранный мотор. - ?

Насколько  я "понимаю" по китайски ХХ у него 310рпм :



значит рабочие рпм в районе 260-270 или это эквивалентно редукторнику 13-14Т.

[rzaviy]

Тут крутизна в том что ДД на 26-х колесах идет менее 35км/ч  на 48В, и тянет в горки уклоном 12 и более % почти как мой редукторник на 20-х колесах.

Это вы на своём симуляторе прощитали?

Тогда дайте определение ТЯГА.
подставите в формулу значения и всё поймёте.