Bafang BBS движок под каретку

programmer001 · 30 Март 2016 в 14:39

О смазке Бафа. Не хочется всю тему лопатить.
Через сколько тыс км рекомендуется смазывать Бафанг BBS-02 750W,
чем и где?
Не видел какой-либо китайский мануал по смазке Бафанга.

diod555 · 30 Март 2016 в 15:49

http://electricbike-blog.com/2015/12/23/mobilgrease-28-bbshdbbs02-because-a-good-mid-drive-is-better-seen-and-not-heard/

Best23 · 30 Март 2016 в 17:29

А в чём сложность найти MOBIL GREASE 28? Яндекс кучу ссылок даёт вот например https://aircraftspruce.su/catalog/view/cozy/engine-parts/grease/mobil-grease-28
выбор размера, самый маленький тюбик 380 грамм 1500р

programmer001 · 30 Март 2016 в 17:47

Цитата: diod555 от 30 Март 2016 в 15:49
http://electricbike-blog.com/2015/12/23/mobilgrease-28-bbshdbbs02-because-a-good-mid-drive-is-better-seen-and-not-heard/

Ну, ни фига себе.
Китайцы такие жопы, что не могут нормально смазать бафы:
BBS02 units have shipped either without any grease in the secondary reduction gears or with the ill-suited white lithium grease in the secondary reduction gears. Both setups are not appropriate and will cause premature secondary pinion destruction and wear as well as making your drive unit much louder than it should be.

PeaceHaver · 30 Март 2016 в 18:29

[user]programmer001[/user], ну, это же китайцы - в чем удивление?

Silvaticus · 30 Март 2016 в 18:34

[user]Best23[/user], или вот.

http://www.lubricantsupplies.co.uk/buy-mobil-mobilgrease-28-x-16-kgs.html#.Vvvx-OIrLmE

ferum · 30 Март 2016 в 18:39

Цитата: Best23 от 30 Март 2016 в 17:29
А в чём сложность найти MOBIL GREASE 28? Яндекс кучу ссылок даёт вот например https://aircraftspruce.su/catalog/view/cozy/engine-parts/grease/mobil-grease-28
выбор размера, самый маленький тюбик 380 грамм 1500р

Если реально есть в наличии, то норм. С доставкой не ясно. Но я немецкую попробую. Основа одна у них.

Best23 · 30 Март 2016 в 18:41

Цитата: Indiсtа Саusа от 30 Март 2016 в 18:34
[user]Best23[/user], или вот.
http://www.lubricantsupplies.co.uk/buy-mobil-mobilgrease-28-x-16-kgs.html#.Vvvx-OIrLmE

16 килограмм многовато будет

diod555 · 30 Март 2016 в 20:04

вот я думаю две с переди поставить.пееклюк уже стоит

lss · 30 Март 2016 в 20:50

Примерил батарею, что скажете, такое расположение тут не в моде.
Вилка спущена, батарея будет в алюминиевом корпусе, возможно быстросъемном.

ra6fnq · 30 Март 2016 в 21:20

Пластину потолще снизу я бы поставил - я уже летал, поймав мотором пенёк, ну и если для города - герметизировать надо.

raketa · 30 Март 2016 в 21:48

lss нормальное расположение из соображений центровки. Управляемость будет отличная. На старом веле у меня примерно так и стоял АКК.
Хочу поделиться впечатлениями после первых 100км на новом веле.

1. Возрасла скорость примерно на 4-5км/ч.
2. Обзорность и посадка супер.
3. Начали работать и другие мышцы ( прес, ягодицы, задние мышцы бёдер).
4. На скорости управляемость лучше простого вела, маневрирование на малой скорости примерно такое же ( просто отклоняешся от спинки и считай обычный вел). Особенно приятно ездить в прогулочном темпе - здесь ему из двухколесников нет равных, да и на скорости нестись то же очень комфортно. На номинальной мощности( у меня это 500w - 5й уровень паса) в комфортном среднем темпе педалирования ( каденс 2/3) средняя скорость 45км/ч.
Правда вес байка немалый 36кг, старый весил 30кг, но мне это не сильно важно ( затаскивать никуда не нужно).
В общем байком очень доволен, хотя ещё есть что дополивать.

acyd · 30 Март 2016 в 21:57

Цитата: Евгений Митин от 30 Март 2016 в 18:47
кто пробовал переходники под маленькую звезду вместе с кассетой? цепь слетает? какие звезды пробовал?
появились на продажу переходники под звезды на бонках, но испытано только с планетаркой, с ней чейнлайн прямой, и цепь не слетает

чтобы не слетало без переднего натяжителя, передняя звезда нужна с высоким профилем(там еще обещают кучу наворотов типа переменной ширины и заточки под самоочистку от говен - погуглите narrow wide), готовая алюминиевая 38t стоит от 3тр на чейне, Думаю можно выточить с высоким профилем на лазерной резке из стали.

ra6fnq · 30 Март 2016 в 22:00

[user]raketa[/user], мои поздравления! Приеду покататься!

ferum · 30 Март 2016 в 22:08

Цитата: lss от 30 Март 2016 в 20:50
Примерил батарею, что скажете, такое расположение тут не в моде.
Вилка спущена, батарея будет в алюминиевом корпусе, возможно быстросъемном.

KTM одобряет

diod555 · 30 Март 2016 в 22:21

[user]raketa[/user], о а скорость стала почти реальной

пднять вилку и чуть опустить руль.акуму зе спину сидения

raketa · 30 Март 2016 в 22:57

diod555 не нужно превращать его драндулет. Компоновка байка сто раз продумана и является оптимальной. На максималку проверю на днях. Пока шасси тестируется на надёжность, управляемость и т.д.

rzaviy · 31 Март 2016 в 09:13

[user]raketa[/user],

Цитата: raketa от 30 Март 2016 в 22:57
diod555 не нужно превращать его драндулет. Компоновка байка сто раз продумана и является оптимальной. На максималку проверю на днях. Пока шасси тестируется на надёжность, управляемость и т.д.

Компоновка действительно более правильная с АКБ под рамой,только защиту поставте,на всякий случай.
По поводу максималки,спидометр проверьте и откалибруйте. У меня тоже на спидометре иногда вылетает мах 85-95 км/ч
Бафанг передаточным числом настроен на комфортное педалирование.Если каденс будет в около 100,даже тогда на этих колёсах больше 40 не поедешь. Если разогнать педредаточным числом,тогда мощности не хватит..