Электромот «V1»

[илс]

Обычно, веломастера в своих замечательных видеообзорах, дают фото всех узлов крупным планом.
В этот раз, я увидел только расстегивающийся кофр и дисплей.

Система крепления, а главное механизм передачи усилия от мотору к колесу - остался за кадром.
Непонятно, это было сделано случайно или намеренно?

В своей некороткой практике, имел проблемы с фривилами редукторных МК и даже прикончил коррозией ДД.
Потому что, частенько езжу по говнам и в любую погоду.

Пока нет фото и/или опыта эксплуатации внешнего мотора с переключаемым редуктором,  я бы настороженно отнесся к перспективе его беспроблемной эксплуатации в условиях нашего, достаточно агрессивного климата.

Это по Мюнхену можно ходить целый месяц в лакированных ботинках, не опасаясь за их внешний вид, а у нас, даже в столице, пыль настолько едкая, что (все) железки дохнут раньше срока. 

В общем, ждем детальных фоток мотора крупным планом, а главное - фотки автоматической коробки передач в разобранном виде. 

[илс]

Мотор с редуктором в маслянной ванне?
Интересен вес. Судя по всему, это >10кг. 

[eTyson]

Мотор с редуктором в маслянной ванне?

Да

Интересен вес. Судя по всему, это >10кг. 

Не откручивал, не взвешивал.

[eTyson]

Да, если кому интересно, на двигателе табличка с надписью XINGGUO 48-1500W и серийный номер.

[SMILE1]

[user]SMILE1[/user] ситуации разные бывают, и это не самозборный (где конструктор знает предел своего  коня) , а заводской мопед.  То есть нужна обязательно защита "от дурака".   Представляете сколько будет случаев возврата из за горелых движов., при эксплуатации обязательно будут такие преграды, горки и т.д.  Будет ребятня по любому грязь на нем копать, резину жечь, проходить полный тест так сказать.   Где Движек с одной передачей сразу скапытица .

)))
Ага, попробуйте вернуть мерс заводу, потому что он "по тракторной колее, цуко, ниедит"

А вообще, аппарат конечно отличный.
[user]eTyson[/user],у - 
Веломастерам - хотим.

[turbo]

Ну ну, мопед это прям мерседес.     
А по моему мнению без двух скоростного редуктора мопед  бы потерял свои "потребительские хар-ки"  в несколько раз.

[fondrosel]

Я тоже соглашусь с тем что МК например кваньшунь был бы практичней мопед бы с ним не потерял свих характеристик так как потеряв редуктор он приобрел бы реген а надежный реген лучше сомнительного при наших условиях редуктора, неподрессорная масса думаю тоже бы не приобрела и не потеряла с МК только вот колесо конечно с кваньшунем надо литое чтоб нестрашно было разогнать под сотку.

[eTyson]

Ну ну, мопед это прям мерседес.     А по моему мнению без двух скоростного редуктора мопед  бы потерял свои "потребительские хар-ки"  в несколько раз.

1. У производителя была предыдущая версия с директ-драйвом, которая себя не оправдала должным образом...
2. Уверен, что 99-99,9% форумчан не купят этот девайс, а остальным - пофиг, редуктор там, или директ..., главное, что не вид табуретки и айфоноинтерфейс на борту))...

[alayf78]

да,где-то я уже это видел   помоему в микшерных пультах  Mackie, и в фильме "железное небо" гитлеровцы в качестве управляющего девайса корабля 4 рейха.
китайцы не учли что Стив Джобс умер,и Аппл уходит в закат
запоздалый гламур однако.
китайцы списали дд по двум причинам:
1 конхисмотороподобный движок
2 китайский контроллер на 25а
если бы стояло:
1 кваншунь на 3-4 витка
2 контроллер на 100а хотя-бы,или мини или макс-е
то результат был бы другой,если перегазовать,то асфальт коснется затылка мигом
даже на длиннобазном веле нет гарантии непереворота с крошкой https://electrotransport.ru/index.php?topic=20001.0;topicseen

[eTyson]

[user]alayf78[/user], Производитель, к сожалению, явно не спросил участников этого форума...
p.s. А что не так в микшерных пультах  Mackie, управление с iPad?

[aleks17121960]

Не понятно,зачем потребителю-неэкстремалу шлифовать затылком асвальт?Другое дело,для этой базы 1.5кВт маловато,2.5-3кВт было бы лучше намного,но и вес на колесе бы резко подрос.Видимо,выбрали движок из соображений компромиса.Нормальный аппарат для города,самое то.Вот с апгрейдом могут быть проблемы,это не МК и не Циклон.

[eTyson]

[user]aleks17121960[/user], Согласен, что 1,5кВт маловато, особенно при моем весе и миделе)), но Михаил (на видео Велормастеров) довольно бодро катался, как и китайцы на остальных видео.

[aleks17121960]

Интересно,каков вес мотора?Непохож он на 1.5кВт по размерам,может,разогнан уже.

[alayf78]

[user]alayf78[/user], Производитель, к сожалению, явно не спросил участников этого форума...
p.s. А что не так в микшерных пультах  Mackie, управление с iPad?

все там норм,но просто странный девайс.(с моей точки зрения) а в том кино как раз пародия на все подобное,как и на наш образ жизни(ну это уже оффтоп здесь)
мощность 1,5 квт с коробкой должно быть норм,но вот как справедливо заметили многие,не развалится ли вся эта трансмиссия от Бишофита,который щедро льют всюду. он же все сальники сьедает махом не подавившись
вот если бы этот скутер мог ездить в зимний срач без проблем то он явно будет пользоваться спросом в том числе и на форуме. надежность это самый главный параметр во всяком случае для меня всегда был

[alayf78]

2. Уверен, что 99-99,9% форумчан не купят этот девайс, а остальным - пофиг, редуктор там, или директ..., главное, что не вид табуретки и айфоноинтерфейс на борту))...

помоему наоборот,тут как раз будет немало покупателей,приобретающих его со знанием дела.
люди не в теме будут смотреть на этот девайс как владелец феррари на владельца теслы родстер. они не поймут друг друга,это же очевидно
нужно быть именно фанатом электротранспорта,и четко понимать его достоинства и недостатки,чтобы потратить такие деньги на подобный скутер.
Известный певец из гр. Лесоповал Куприк так мне и сказал(он фанат мото) что электровелосипед вещь клевая(особенно когда я его на каширке сделал в пробке на своем е-байке),но он бы такой себе за те деньги что я потратил не купил,а купил нормальное мото
пенсионеры тоже не купят даже за 50000 ничего,30000 это для них предел. это клиентура фирмы эльтреко. а кто остается?

[NEGRA]

 он явно будет пользоваться спросом в том числе и на форуме. надежность это самый главный параметр во всяком случае для меня всегда был угу вот колесо непонятное, знать бы как оно по надёжности+ разогнать ево до 60-70 была бы возможность, и норм электро былобы, я уже нашол в нете по 2 шт мин заказ и вроде написано 1000 зелени 1 шт

[NEGRA]

http://ru.made-in-china.com/co_genata/product_EEC-Folding-Electric-Bike-GM890E-_essguruhg.html   я как понял по фоткам от этой фирмы мото, они в заднее колесо разные моторчики вставляют

[TSprinter]

1. У производителя была предыдущая версия с директ-драйвом

А что за предыдущая версия? Где ее можно посмотреть? (желательно на таобао)