Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[Jeca]

[user]galaxys[/user],
http://cyclone-tw.com/
https://electrotransport.ru/index.php?topic=3620.0
https://electrotransport.ru/index.php?topic=18823.0

[ferum]

на тяговой звезде в подъём. Камера не очень отображает крутость подъёмов, в реальности я постоянно старался не перевернуться назад и не шлифовать 

Чтобы заехать ходом, недостаточно мощности на таком уклоне, большая звезда дает тягу, но нет достаточной скорости. Приходится ловить баланс на малой скорости, все усложняется и закапываешься. Все таки этот мотор не для таких горок.

[eVel]

Согласен, он слабоват, скорость понижать уже некуда, а тяга вот-вот пропадёт, хочется добавить)
Но, в любом случае, из легко устанавливаемых заводских изделий, которые мне попадались - этот вариант наиболее подходящий для пересечёнки. Никакой мак в такие горы не тянет, несмотря даже на то, что вкачивается в мотор-колёса в разы больше мощности. Да и с горы можно без гири в колесе очень лихо спускаться и прыгнуть где надо. Для равнинного асфальта же дрючиться с велосипедными передачами - изврат, лучше мотор колесо.

[DragonTM]

Решил не заморачиватсья с мягкими сумками для батарей в раму и замутил алюминиевый короб.

[Saymon92]

Острые углы - травмоопасно, хоть кожзамом обтяни поверх короба, а то прям страшно 

[неволшебник]

[user]Saymon92[/user], жить вообще травмоопасно.У меня короб более 13см шириной,аж каретку пришлось менять на более широкую - никакого дискомфорта не чуствуется и маневреность  классная - короче безопасно ,в отличии от 20 килограмм свинины в рюкзаке,которая пару раз затылок к асфальту пыталась припечатать...
[user]DragonTM[/user],  контроллер попробуй как у меня в короб засунуть -фетовой болвашкой привернуть к корпусу (правда это переделаный вариант -контроллер уже на едином быстросъёмном силовом блоке ,бмска привёрнута к алюминиевой пластине блока)

[DragonTM]

[user]неволшебник[/user], У меня между педалями 160 мм, каретка вроде стандартная. Соответственно короб впритык 155 мм + выступы от "бриллиантов". У цилиндров 38120 + пластиковые холдеры ширина выходит 150, ну и на фото видно что они заняли практически все место в коробе. Подумываю не пересобрать ли батарею без холдеров, чтобы сэкономить  место, но не могу придумать достойной изоляции, чтобы не протёрлась и не было КЗ на короб. Еще подумываю заменить автомат на плавкий предохранитель, тоже должно сэкономить места, и размещать можно как хочешь, а не строго вертикально.

[Jeca]

[user]DragonTM[/user], а с какого перепугу вертикально? Вместо холдеров проложить пластиком как у рекламщиков. Названия не знаю. Три  - четыре мм толщиной, пористы, режится ножём.

[danclax]

Решил не заморачиватсья с мягкими сумками для батарей в раму и замутил алюминиевый короб.

Это решение напомнило мне мой первый проект. Только я все делал с запасом и антивандально И с алюминием не связывался - коробушка тяжелая получилась. Контроллер для охлаждения наружу:

[неволшебник]

[user]DragonTM[/user],

но не могу придумать достойной изоляции

меня вполне удовлетворил http://yandex.ru/search/?text=FORFLON&lr=195 стеклоткань с тефлоном довольно таки износостойкая штука,а самоклейка с тыльной стороны полотна очень помогла при сборке.
[user]danclax[/user], ага,3мм алюминия усиленого уголками так же достаточно антивандально... позвольте узнать про вашу нелюбовь к алюминию.... неужели пожароопасность?

[danclax]

[user]неволшебник[/user], не, алюминий я люблю. Он легкий. Но так просто сварочником обычным с ним не поработаешь. Это был первый проект, и я спешил

[DragonTM]

[user]danclax[/user], по сварке - хотел сварить, но сварщики аргоном в СПб зажрались, имхо, 100 рублей за 1 см хотят минимум, а у меня там 60 см. В итоге сделал на заклепках, а сторону с крышкой усилил уголками, тоже на заклепках. Сама крышка ставится на саморезы с широкой и плоской головкой.

[неволшебник]

[user]DragonTM[/user], всё аналогично,кроме размера корпуса (пожертвовал большой звёздочкой на шатуне и пришлось поизвращаться с картонными моделями чтобы корпус занял всю площадь треугольника) и уголки у меня наклёпаны на крышку,что позволяет свободно вытаскивать батарейку из 260 элементов 18650...,а в планах было засунуть в этот треугольник две такие батарейки... потом немного полетав на 56 вольтах стало очевидно,что ёмкости одной батарейки (13s20p(LG D1)3кВт.ч.) более чем достаточно... посему контроллер был прикручен к коробу, сначала проапгрейжен немного --- отшлифовал до зеркального блеска фетовую болвашку + внутреннюю и наружнюю стенку контроллера в месте контакта болвашки + покрасил контроллер матовой чёрной автоэмалью  изнутри и снаружи,ну и кпт8 соответственно между контроллером и корпусом (а в последствии толстым алюминиевым профилем,который уже в свою очередь через кптшку охватил большую площадь корпуса) итог: на разлоченой прошивке с накрученым практически до максимума профилем "буст" феты не перегревались... правда полярис от 5квт всё-таки поджарился .... был благополучно оплакан и заменён миникрошкой от Валентина-- результат сногсшибательный,правда скорости под 80кмч мне уже не видать

[strannik777]

[user]SHURENS2[/user], Ну вам то полегче.багажник то заводской и уже к раме приварен.и приварен видно очень качественно.такой выдержит и аккумулятор и генератор... А у меня безвыходное положение-консольный багажник слабенький,трехточечный не поставить(подвеска).если только раму поменять.

[DragonTM]

[user]неволшебник[/user], а скорости упали из-за kV меньшего у миникрошки?

[Vik3]

Собрал вот такой конфиг для холмистой местности :





Колеса 20 дюймов, бафанг врм 500 Ватт, 335 рпм, 36В, 9ач, контроллер 15А (540Ватт), полетный вес 110 кг, скорость ХХ 30,5 кмч, максимальная по равнине 28 кмч. Скорость на подъем 6-7% 16-17кмч без подкрутки, с подкруткой 50-100 Ватт легко берутся 8-12% подъемы. Пробег 23-27 км практически без подкрутки.

[GriShock]

[ShorCann]

[user]GriShock[/user],  увидел наклейку Т-34, и подумалось...
Надо эти ободрать, купить вот такую пленку



И затянуть основные плоскости (и заднюю вилку)
А затем, не нее уже символику (бортовой номер + любимую модель)...
Должно получиться просто и красиво (и не марко)