Eltreco представляет: первые серийные электропитбайки!

[Ventres707]

Моя скорость была около 50 км/ч , у него по видео регистратору на момент удара была 117. Сам живой , вылетел кубарем вперед и прокатился по асфальтной крошке, ободрал все и трещина ладышки, тех гарантия понятно что не поможет , тут надо менять части : раму или отдельно задний подвес + мотор колесо  + ручку газа + цепь, тормозной диск, педали и звезду = нужна сумма всего этого ( мотор 48v 2000w). P.s.  Сложновато писать 1 рукой )))

[Surf_el]

ободрал все и трещина ладышки

Вот не зря байкеры настоятельно советуют сначала покупать мотоэкип, а на оставшиеся деньги мотоцикл

[acyd]

[user]Ventres707[/user], Интересно какой экип у Вас был? И что при покупке Гросса продавец советовал по экипу?

по компенсации слушайте [user]alayf78[/user], он в этих делах имел опыт. Чеки на покупку решают.

[Ventres707]

стандартные мото перчатки - сапоги мото с защитой от скручивания - шлем интеграл - наколенники с защитой голени = но ободратся я умудрился в тех местах где пустовато было - зад, бока - плечи и как не крути трещина в голено-ступном суставе ( аля ладышка ) = головой как ни странно даже не тронул землю

[niggah]

Прошу откликнуться владельцев электропитов от Эльтреко, ну или представителя Эльтреко.
Нужен скан инструкции по эксплуатации\паспорта на эти электровелосипеды.
Если нужно за это заплатить - я заплачу.
Заранее спасибо тем, кто откликнется.

[TAZman]

добрый день, уважаемые!
пытаюсь приобрести Gross 72 3000, но почитав данную тему, меня начинают терзать сомнения..... во мне веса 82 кг, беру сей электропит для развлечения и езды на работу ( развлечения подразумевают велокросс с прыжками)  . сия ветка напрягает недоступностью сервисных запчастей для периферии....
Джентельмены! особенно те, кто юзает данные девайсы, посоветуйте!.....стоит-не стоит брать.....ради Него продаю свой байк (ямаха ТДМ 900)

[ferum]

Какие концы-пробег у вас обычно на тыгыдыме? Пр кросс забудьте на тяжелом мотор колесе!

[sergek1985]

[user]TAZman[/user], гире в колесе противопоказан кросс и прыжки. Только городские дороги без колдобин, и аккуратная езда. Пора тему переименовать, чтоб не вводить в заблуждение. Никакие это не питбайки, только внешне похожие.
Если хочешь электропит, посмотри на KTM Freeride E. Правда цена кусается.
http://www.ktmfreeride-e.com/en

[TAZman]

Какие концы-пробег у вас обычно на тыгыдыме? Пр кросс забудьте на тяжелом мотор колесе!

как ни странно , но пробег до 60 км за вечер выходит..... по гравию люблю прохватить.... думал свой байк на лёгкое эндуро сменять, даже пит-байки рассматривал, вот Gross меня и зацепил....

Добавлено 01 Авг. 2015 в 20:10

[user]TAZman[/user], гире в колесе противопоказан кросс и прыжки. Только городские дороги без колдобин, и аккуратная езда. Пора тему переименовать, чтб не вводить в заблуждение. Никакие это не питбайки, только внешне похожие.
Если хочешь электропит, посмотри на KTM Freeride E. Правда цена кусается.
http://www.ktmfreeride-e.com/en

уже год как на Фрирайд имею вид..... Байкленд на него неадекватную цену предлагает....

[TAZman]

хорошо......задам вопрос по другому....для чего предназначен gross 72 3000???

[sergek1985]

[user]TAZman[/user], дам ответ по другому. Для чего предназначен электровелосипед, собранный из кетайских ноунейм запчастей, и внешне похожий на пит? На Хаябусе тоже можно кросс дать, но стоит ли?

[TAZman]

[user]TAZman[/user], дам ответ по другому. Для чего предназначен электровелосипед? На Хаябусе тоже можно кросс дать, но стоит ли?

я смотрю по ходам подвески, да и ТДМ меня устраивал полностью" держаком" на гравии..... вопрос в том , расчитан ли Гросс для лёгкого бездора? с потерей мощности готов смериться в угоду веса .....
Добавлено 01 Авг. 2015 в 20:45
......настолько "ноунейм"????....честно говоря, впечатление от презентации было другое.....

[ferum]

[user]TAZman[/user], Покупайте себе какой нибудь моноцилиндр весом до 160 кг, и будет вам щастье!! Можно из старичков выбрать занедорого.

[FX_888]

TAZman
Проверь те личку
хотя по существу тут уже начали писать 

[sergek1985]

[user]TAZman[/user], а что там в презентации будут указывать?
Про сп***ную у словенов раму Qulbix Raptor 160, или вилку Zoom - жалкий эмулятор брендовых вилок.
Остальные запчасти вообще самобытные и без названия.
И еще экзотический контроллер Келли, на которых ездят в России пара человек...

Купи пит или эндурик с ДВС и не парься.
А если очень хочется электропит, то KTM Freeride E или заказывай оригинальный байк от Qulbix на
http://qulbix.com/index.php?option=com_djcatalog2&view=item&id=76&Itemid=475#.Vb0KwvPtmko
Правда там батарейка не ахти, и ты будешь первым, кто его заказал в России. В Москве есть Веломастера и Байкмастер - торгуют-собирают электробайки. В Питере есть Элвело, но репутация у ней не ахти.

[PeaceHaver]

Про сп***ную у словенов раму Qulbix Raptor 160, или вилку Zoom - жалкий эмулятор брендовых вилок.

Уточнение: жалкий эмулятор китайских копий брендовых вилок.

[Александр Big Taurus]

Никакие это не питбайки, только внешне похожие.

Да, считаю что маркетологи явно перебрали в названии.

[Александр Big Taurus]

я смотрю по ходам подвески, да и ТДМ меня устраивал полностью" держаком" на гравии..... вопрос в том , расчитан ли Гросс для лёгкого бездора? с потерей мощности готов смериться в угоду веса .....
Добавлено 01 Авг 2015 в 20:45:17
......настолько "ноунейм"????....честно говоря, впечатление от презентации было другое.....

TAZman, если осталась страсть к прыжкам и бездору и есть опыт езды на моте как я понял, проще тогда наверно самому (хоть это и не так легко) собрать электропитбайк или электрокроссач (оставив как ты понял донора питбайка или кроссача, но при этом целиком упразднив ДВС - ходовую). Темы на этом форуме про электромоты для экстремального катания есть, погугли. Но суровая правда также в том, что электропит или электрокроссач увы пока менее живуч по сравнению с бензиновым собратом в тех же условиях сурового эндуро (лазание в говнах, воде, штурм вброд и т. п.) и по пробегу увы тоже будет уступать, хотя никто с собой не запрещает и не мешает возить запасную батарейку. Правда на таком как ты понял в тот же парк уже не пустит охрана, да и в парк или его подобие без охраны на нём заезжать уже также не стОит, да и по ПДД уже будет по всем правилам как обычный мот. Вот этим придётся платить по сравнению с электровелом скажем так...