Честные обзоры электросамокатов для форумчан

[m_denisov]

Поясните тогда, как я умудрился проехать 33км на куге с типа 6.6Ач,

Поясняю. Вы изобрели вечный двигатель, и понятие "езда" у всех разная.
Законы физики нарушить невозможно.
6.6Ач это 240Втч

Поясните тогда, как я умудрился проехать 33км на куге с типа 6.6Ач

Запросто. На минимальной мощности в тошнотном режиме, а максималка- с горки. А все остальное время по ветру.
http://epowerbikes.ru/archives/1474
Нужно вствить всего несколько параметров.
КПД, мидель, скорость, емкость батареи.
И это в лабораторых условиях. Так что смело можно заложить уменьшение пробега процентов 20.

Объективно, влиание внешних факторов которые мы не привыкли замечать настолько велико, что иногда просто шокирует. Как пример при поездке на работу утром в +5градусов на улице мой вел разгонялся хуже, чем тот же маршрут обратно при температуре +15, причем обратно маршрут "в гору".

Добавлено 06 Фев 2019 в 22:47

Уточнить бы еще вес ездока, во время замера скорости.

Нетто 68кг. Ветра не было.
Добавлено 06 Фев 2019 в 22:50

если есть желание заморочиться, то, как вариант

Если только как хобби-конструктор, который не даст соскучиться. Ковыряться нужно будет постоянно. А если еще внимательно записаиь все траты на этот самокат, станет понятно, что можно было сразу взять что-то поприличнее. Да дороже, зато, без значительных вложений в ремонт

[m_denisov]

собирать батку самому

В итоге куга обойдется в 20-ку, а батарея не поможет вылечить другие косяки.

[m_denisov]

который их ненавидит, я про лицо в видео

Я этого не говорил. Просто те самокаты которые мне нравятся стоят столько, что ради редких поездок они (он) мне не нужен точно. А ненависть есть исключительно упертым к диванным экспертам ютубосмотрителям, вывододелателям и касается она альтернативного самокату одноголесного транспорта. Этему самокат VS моноколесо развивать ЗДЕСЬ не будем, есть профильная срач-тема "стенка на стенку".
Добавлено 06 Фев 2019 в 23:02

Ну а сравнение ёмкости двух аккумом, разными приборами и разными разрядными токами - эт

Теперь о приборах. Превые тесты проводились на icharger, там сколько разрядный ток не ставь, он все равно выше 100вт не выдает. А иллюстрация исключительно разбега на ячейках, BMS же без балансира.

Вторые тесты проводились с помощю ваттметра. Ток не настраивается, нагрузка была подключена одинаковая. С чем связана разница по току- непонятно
Да и не важно, от разницы в 1А емкость не изменилась бы значительно, просто аккумулятор дорого самоката выдал бы еще меньше емкости.

[Dmitry__]

Я этого не говорил. Просто те самокаты которые мне нравятся стоят столько, что ради редких поездок они (он) мне не нужен точно.

Ну если ты 4 года не интересовался самокатами, то и морального права не имеешь делать "Честные обзоры"  Реально театр абсурда.

не интересовался самокатами с осени 2014г.

Законы физики нарушить невозможно.
6.6 [b-b]А/ч[/b-b] это 240[b-b]Вт[/b-b]

Шта?  Новые законы физики? 3 физич. ашыпки в 12-ти символах 

[m_denisov]

Ну если ты 4 года не интересовался самокатами, то и морального права не имеешь делать "Честные обзоры"

Каждый имеет право на свое мнение.
Советовать никакие модели я никому и не буду, потому, что ими НЕ ПОЛЬЗОВАЛСЯ.
Катался- да. С 2014 года ничего глобально по электронике в самокатах не изменилось, за редким исключением. Рамы- да.
С электротранспортом после 2014г. я плотно общался, строил электровелосипеды, собирая их из полностью отдельных компонентов, и в моторы лазил и контроллеры разных типов пробовал и эксплуатировал. С батареями тоже в своем первом и втором проекте хлебнул. Опыта предостаточно.
Добавлено 07 Фев 2019 в 07:17

Шта?   Новые законы физики?  3 физич. ашыпки в 12-ти символах

Гармотно подколол! Исправил.
Суть не изменилась.

[Сергей_1959]

из г...на конфетки

Форму придать можно, но содержание-то....да и оборонки той больше нет и уже не будет. Так что - приятного аппетита.

[Thegen52]

Форму придать можно, но содержание-то....да и оборонки той больше нет и уже не будет. Так что - приятного аппетита.

Я пенсионер и поэтому хорошо помню то содержание,про форму я скромно умолчу,которое было много лет назад.Я уверяю что нынешнее содержание не хуже,я имею ввиду нашу промышленность тех лет.Мне лично всегда нравилось все разобрать и доработать под себя,так сказать ручная сборка.Но есть и отрицательная сторона всего этого.Со мной достаточно трудно жить жене......в то же время когда я в доме все ремонтирую и дорабатываю сам,экономя при этом кучу денег,она в восторге.Не знаю как для других но для меня КУГА это находка.

[inetchik]

Так что - приятного аппетита....

... обладать е-тао -
оригинальной "конфеткой", но в 3-4 раза дороже изначально, чем куга реплика.

А какой самокат хороший?

ВСЕ !!!!
Вот только идеального не существует, дабы нет товарищей на вкус и цвет, даже если речь исключительно о куге.
Мне вот нужен был лифт задков и он сделался и это + для моих потребностей, но, другим такой лифт неприемлем, дабы ну очень неудобно эксплуатировать кугу в режиме именно самоката, а не е-самоката. Меня устраивает скорость куги с тяговым колесом, а других нет, они аккумы шаманят по напряжению, даже имея скоростные колеса.
При этом есть на форуме и те, кого  все" устраивает в стоковой куге и проехали они на стоке уже не одну  тыщю км и при этом ничего у них не ломалось.
Т.о., имхо, это задача продавца, и офигено языкастого и осведомленного (коими многие не являютя, раз только негатив выкладывают в статьюшках), понять желания и потребности клиента и предложить к приобретению (исходя из общедоступных данных о болячках и куги и е-тао) хз что с ихними болячками, тоже общедоступными на форуме. И именно благодаря Форумчанам, продавцы имеют эти сведения и уже достаточно давно.

[Thegen52]

... обладать е-тао -
 оригинальной "конфеткой", но в 3-4 раза дороже изначально, чем куга.

Смотрел сборку-разборку оригинала.По железу отличие минимальное,разве что втулок больше,но их можно поставить и на кугу,не можешь выточить сам,купи на форуме,все равно будет дешевле чем оригинал.А потом в оригинале аккум литий-полимерный.Имел много дел с ними так как увлекаюсь моделизмом.Не хотел бы иметь на самокате такой аккум.Да,он токовый,мощный,емкий но по моим наблюдениям умирает в разы быстрей чем литий-ион даже если не эксплуатируется,капризный к забортной температуре,слабый по конструктиву и еще многое другое.Для моделей он хорош,маленький,токовый,мощный,полетал несколько минут и в холодильник до следующего полета,и то в железной банке на случай если заживет своей жизнью.Что то для повседневного использования как то мне не очень.

[Evgeniy_D]

Поясните тогда, как я умудрился проехать 33км на куге с типа 6.6Ач, по ГПС и осталось чуток в "баке"

Меня вообще еще после посещения ветки Куго s2/s3 очень сильно поразили ходовые результаты этих самокатов. Это меня натолкнуло на единственно возможное объяснение - скорее всего в Куго используются самые передовые технологии, как то:  контроллер, позволяющий выжимать максимальное КПД из двигателя и сводить к нулю всяческие потери, очень хорошее мотор-колесо с качественной обмоткой и самыми лучшими магнитами, которое так же имеет КПД в разы больший, нежели у остальных самокатов. Ну и очень качественные покрышки с подшипниками, которые так же сводят нецелевые потери к нулю.
Я даже задумываюсь о том, чтобы заменить свой мотор-колесо на мотор-колесо от Куго, и поставить Куговский контроллер, потому что на данный момент мой самокат с батарейкой в честные 16.3Ач имеет очень скромные показатели пробега, всего лишь 31.5км.  В то время, как на куговской механике пробег у меня должен возрасти до (33км/6.6Ач)*16.3=81.5км. Ну и подшипники от Куго тоже поставлю.
И колеса.

[inetchik]

[user]Evgeniy_D[/user]. Все передовые технологии реплики взяты у оригинала. Предлагаю в качестве донора использовать его.

[TDiablo]

Не понимаю, что все так хают батареи, да есть лучше и можно собрать лучше, но если смотреть на конечный продукт, люди на этих самокатах проезжают по 20 -30 км, и ездят по два три года, я думаю в целом за такие не большие деньги всё отлично! я просто влюблён в этот самокат, были бы лишние деньги, всё равно взял бы куго, только бы до купил максимальную батарею, но пока и так отлично едет!

[ssilk]

что все так хают батареи

Я, когда начал читать тему по С2 тоже удивлялся...) Думал, это тема о прогулочном самокате, но оказалось, что 90% владельцев ездят на нем с тапкой в пол и при этом весят от 80 до 130 кг... ) Разумеется, что такие адреналинозависимые балконы в жизни не проедут больше 12-15 км на такой батарейке, вот и ноют везде, как жестоко их обманули...)

[m_denisov]

люди на этих самокатах проезжают по 20 -30 км

Это ваш личный опыт или синдром поиска того, что хотелось услышать?
Добавлено 20 Фев 2019 в 13:14

Разумеется, что такие адреналинозависимые балконы в жизни не проедут больше 12-15 км

Это если только во сне, на яву- меньше.
Добавлено 20 Фев. 2019 в 13:15
[user]TDiablo[/user], хаят не просто батарею, а обман при продаже. С качеством тоже проблемы, дешевые элементы в батарее с БМС без балансировки долго не проживут.

[Сергей_1959]

дешевые элементы в батарее с БМС без балансировки долго не проживут.

Сколько примерно циклов выдержит такая батарея, исходя из из вашего личного опыта? И что лучше: сразу взять с балансиром или докупать такие-же?

[inetchik]

Дык сам продавец и обманут изначально. Какие могут быть к нему вопросы ? Он же банальный перебайер, че" увидел, то и написал в описалове.
На электроклубе ваще вон открыли новый тип сборки: 2P10S и 2P10S+10 пустышек.
Так что я на 100% согласен с многочисленными обманами, в плане аккумов.

зы. Мой, и не только, опыт показывает - 30км+.
Ну а 90% мех-болячек перекочевало с оригинала.
Полагаю это пора не пред'являть в качестве чего либо, тем более, что есть изменения в лучшую сторону, к примеру с курками.

[EcoDrift]

Дык сам продавец и обманут изначально. Какие могут быть к нему вопросы ? Он же банальный перебайер, че" увидел, то и написал в описалове.

Не согласен с этим.
Иногда общаюсь со знакомыми перебайерами, а так же состаю в профильных чатах - всё, все знают. Прикидываются дурачками это да.

[Сергей_1959]

[user]EcoDrift[/user], если все всё знают - почему так хило возите запчасти? Расходники продаются гораздо веселее, разве не так?