Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[ferum]

А переднее МК на скользкой грунтовке - верный путь к инвалидной коляске

а вы попробуйте для начала. Нет ничего лучше переднего МК на скользкой дороге, тем более грунтовке.

что-то в этом есть. в колее отполированой почти до льда ехал и передний привод постоянно срывался в букс, после чего становилось крайне неуютно, а один раз всетаки грохнулся. но это такая конкретная ситуация, других не встречал.

Если заднее срывается в букс - байк ложится на бок, а если переднее - продолжает тянуть в сторону поворота руля, естественно ограничивая мощность сцеплением с поверхностью. Тут главное рулем туда-сюда не дергать, чтобы лучше жилось =)

Чуваки то и не в курсе..
https://www.youtube.com/watch?v=gxp_SkZ9Ndw

[ferum]

[user]ferum[/user], чтобы вставить свои 5 слов, обязательңо надо аж 4 цитаты на полстраницы впендюрить???

Ну да, там все по теме, не выкинешь ни слова.

[Нечто]

[user]ferum[/user], тут все по теме, оверквотить для этого необязательно.

У чуваков на видео специальная резина, обеспечивающая сцепление ведомого колеса.

[ferum]

[user]ferum[/user], тут все по теме, оверквотить для этого необязательно.

У чуваков на видео специальная резина, обеспечивающая сцепление ведомого колеса.

Ничерта вы не поняли. Чуваки на видео едут с постоянной пробуксовкой заднего колеса. При этом переднее колесо просто висит в воздухе. Это к вопросу, заднее пробуксует-упадешь, переднее всегда тащит. Ясно что это все утрированно, там мощности другие, как впрочем и у пользователей форума, мощности конфигов разные. Но идея очевидна.

[user]ferum[/user], тут все по теме, оверквотить для этого необязательно.

Вас реально это беспокоит? Вижу два ваших поста плохого настроения, ни о чем, это это вас не беспокоит?

[max-over]

Электробайк на базе рамы Forward 1122, вторая версия.

Мотор Bafang BBS02
Аккумулятор 48Vх27Ah (13s9p) из LG D1 в распределительном коробе (с демпирующим материалом внутри). Крепление короба изготовлено из 70 мм пластикового профиля
Провода убраны в подрамную коробку из разъемного пластикового профиля 60х40.
Общая масса (без фонаря): 22000-22100 гр.

Велокомпоненты:

Спойлер

Рама Forward 1122 19" 2013
Вилка Fox Talas RLC 90-130
Колеса Novatec+DT Comp+ZTR Crest 26"
Эксцентрики Shimano SLX
Покрышки Continental RaceKing 2.2 Supersonic
Манетка Sram X0
Переключатель задний Sram X9 SGS
Передний переключатель (в режиме направляющей для цепи) Shimano Ultegra 6400
Цепь Campagnolo Record C9
Кассета Shimano HG50 11-30
Тормоза Magura Marta SL Carbon
Роторы Acor 200/200
Вынос Btwin 80 mm
Руль Tioga Carbon 660 mm
Подседельный штырь Venzo
Седло Merida TFS
Педали Wellgo
Велофара SingFire

[SHURENS2]

Технические характеристики пожалуйста .

[max-over]

[user]SHURENS2[/user],

Если вопрос был адресован мне

Максимальная скорость 48 км/ч, расчетный пробег около 70 км. Крейсерская скорость обычно 40-45 км/ч. В данном сетапе пока что больше 50 км не ездил

[ShorCann]

А вот похвастаюсь. На сегодня работа по сборке завершена. Дальше тесты проверки отладки, но на текущий момент результат радует Масса байка, с батареей, составляет 27кг., Удобная посадка и отличный накат на педалях.
Некоторое время я покатаюсь на нем

[serg79]

27кг . какая  батарейка ?

[SHURENS2]

ShorCann, за дизайн - 5 !!!!

[zloitapok]

Странно, а почему цепь спереди на большой звезде (3й), а сзади почти на большой (2й или 3й, кажется)? Это ж вроде перекос цепи. И задний переключатель сильно перекошен из-за этого.

[se80]

27кг . какая  батарейка ?

Както много для вела без подвески.

[rzaviy]

[user]se80[/user],

27кг . какая  батарейка ?

Както много для вела без подвески.

Та не,вроде в норме,у меня 32 кг стальной ашан двухподвес с лифером на борту+стальной багажник.

[max-over]

[user]zloitapok[/user],

Обычно данная передача не используется. Цепь установлена одна из наиболее надежных из девятискоростных, проблем быть не должно

[zloitapok]

[user]max-over[/user],
Красиво коробка АКБ получилась)

[ShorCann]

[user]serg79[/user], Сейчас 36/12, но в собственном корпусе, который еще полкило накидывает для теста было лень дербанить батку.
Если по факту - то в раму входит 112 элементов 18650, а это 14S8P, и с ней байк будет иметь массу примерно 29кг

[Алексей79]

А вот мой, можно сказать почти не видимый электровел 
Вес 20-21кг. 45 км\ч едет, дальность не проверял т.к. батарея не предназначена для постоянного газа.
Батарея 48\8.7ач

[rzaviy]

[user]Алексей79[/user], Всё  гениальное просто и  элементарно.
Все постоянно ищут корпуса под свои АКБ,а так просто,взял стандартную бутылк-велофрягу,напичкал батарейками. Никто даже не обратит внимание.