Разрабам рам под евелы посвящается: правильный угол передней вилки

[Rustler]

Я воздержусь от коментариев! тк они могут быть очень эмоциональными
жду с нетерпением ответа разрабов. 

[e4bike.ru]

Ого, как вовремя заметили!

[Lion]

Да, ахтунг

[Rustler]

я перед выездом взял за правило все проверять по одному и томуже алгоритму; силовая, слаботочка, механика.   так как это делаю каждый раз то и почувствовал что-то неладное когда руль покрутил и подергал.

накатал 12тыщ примерно по асфальту никакого говна и ям, я их объезжал.

как я и говорил, за что в итоге меня назвали криворуким. что б** теперь скажут сочуствующие? 

неправильное положение передней вилки ведет к тому что хуже отрабатываются кочки и ямки, ибо она изламывается вместо амортизации, потом изламывает в рулевую колонку, и то что осталось не погасилось бьет по рукам. вилка будет отрабатывать только бордюры и огромные кочки более 50-70мм. остальное все будет гасится конструкцией а не амортом в вилке.

Добавлено 01 Авг 2014 в 10:55:41
ненавижу быть правым! 

[devman]

я перед выездом взял за правило все проверять по одному и томуже алгоритму; силовая, слаботочка, механика.   так как это делаю каждый раз то и почувствовал что-то неладное когда руль покрутил и подергал.

накатал 12тыщ примерно по асфальту никакого говна и ям, я их объезжал.

как я и говорил, за что в итоге меня назвали криворуким. что б** теперь скажут сочуствующие? 

неправильное положение передней вилки ведет к тому что хуже отрабатываются кочки и ямки, ибо она изламывается вместо амортизации, потом изламывает в рулевую колонку, и то что осталось не погасилось бьет по рукам. вилка будет отрабатывать только бордюры и огромные кочки более 50-70мм. остальное все будет гасится конструкцией а не амортом в вилке.

Добавлено 01 Авг 2014 в 10:55:41
ненавижу быть правым! 

Гарантия на раму есть ?

[Rustler]

раме 4 месяца. тут дело не в гарантии а в ошибках при проектировании. если бы я не проверял то "а и так сойдет ездит же" неизвестно во что вылилось бы 

я сегодня на твоем уехал

[K_MIHAIL_L]

Я воздержусь от коментариев! тк они могут быть очень эмоциональными
жду с нетерпением ответа разрабов. 

Да, уж, ЭТО ПОЛНЫЙ "ПИНЦЕТ" повезло что вовремя заметил - так бы можно было и тмкт компанию составить, а то и чего похуже тьфу, тьфу, тьфу.

[vladk]

Это небезызвестная сила вырова рулевого стакана) Трещина усталостная, обычно в таких местах производители накладки делают (или не делают, но ограничивают допустимый ход или длину вилки):

[-Владимир-]

[user]Rustler[/user], Верни производителю и забери бабки.

[Rustler]

[user]vladk[/user],  я и писал в начале топика что нагрузки изза неправильного угла чрезмерные тк вилка не отрабатывает ударные нагрузки телескопированием а передает их раме. вот и итог всегото почти 12000км а рамы уже нет.

[user]-Владимир-[/user], я хочу услышать мнение производителей! ждемс!

[twou]

А что за рама не пойму, это под обшивкой что ли было?

[andreym]

А что за рама не пойму?

так Козырь же )

[PeaceHaver]

Да, очевидно, рама на излом-с. Либо менять угол аморта, либо проваривать раму в этих местах. Ну что ж, участие в бета-тестировании рамы принято, результат получен.

[Rustler]

фоткал нижнюю часть рулевого стакана. как увидел так в подьезде возле лифта и сфоткал. варить смысла нет тк это хроническая болезнь пока не изменится угол и нагрузка не начнет гасится вилкой.

[vladk]

Вообще-то 2-коронка (да и длинноходная 1-коронка) на вело хардтейле- неминуемая смерть хардтейлу, почитайте кочку что ли. А неработающая вилка, тяжёлое колесо, заваленный угол только сокращают срок до поломки (в геом. прогрессии)

[devman]

Вообще-то 2-коронка (да и длинноходная 1-коронка) на вело хардтейле- неминуемая смерть хардтейлу, почитайте кочку что ли. А неработающая вилка, тяжёлое колесо, заваленный угол только сокращают срок до поломки (в геом. прогрессии)

что за кочка? можете ссылку дать?

[vladk]

dirt.ru, но там поиск вроде только для зарегистрированных пользователей.
В принципе обычные поисковики по строке "двухкоронка на хт" дадут нужные ссылки. Краткое резюме- "Двухкоронка на хардтейле
нужна для того чтобы всем
показывать что у тебя
двухкоронка.
Двухкоронка на хт нужна тем, у
кого маленький мпх")

[acyd]

фоткал нижнюю часть рулевого стакана. как увидел так в подьезде возле лифта и сфоткал. варить смысла нет тк это хроническая болезнь пока не изменится угол и нагрузка не начнет гасится вилкой.

Что в итоге? Производитель признает конструктивный недостаток и при продаже клиентов поставят перед фактом - вилки более 150мм на свой страх и риск, и сделает н-р опцию - усиление стакана за допплату.

В Вашем случае даже если раму переварят бесплатно, усилив накладками и косынками, уменьшат завал и даже вилку переберут до плюша, после орловской на козыря уже не захочется.