Практичная и легкая рама Teleport Light

[dengor]

[user]DragonTM[/user], "запрещается.... перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией ТС".
Багажник это не место для пассажира, так надо понимать.

[DragonTM]

[user]dengor[/user], это смотря кто конструктор и предусмотрел ли он возможность))

[tmkt]

Остается разумный критерий, который напр. заяваляют производители консольных багажников -10кг.
Кастомный пусть будет до 15, ....этого хватит для большинства применений. 

А я за то чтоб можно было возить мешок цемента как минимум (ну или батареи)
так что всем нужны разные требования)) но то что Андрей упомянул (100кг выдерживает) вот это ТО ЧТО НАДО 

[Peterson]

чтобы возить мешок цемента - есть для этого такая фигня, как автомобиль...

велосипеды думаю не для этого...

[Lion]

Глупо таскать полторы тонны металла ради перевозки 50кг цемента, не?

[tmkt]

чтобы возить мешок цемента - есть для этого такая фигня, как автомобиль...

велосипеды думаю не для этого...

миллионы китайцев с тобой не согласны
Добавлено 21 Март 2016 в 13:12

Глупо таскать полторы тонны металла ради перевозки 50кг цемента, не?

ну да, согласен... 

в машину можно загрузить сразу 10 мешков, а не делать 10 ходок на велосипеде... 

думаю также глупо переплачивать за велосипед, чтобы один раз отвезти на нём мешок цемента...

глупо покупать автомобиль чтоб раз в 5 лет отвезти на нем 10 мешков, когда есть велосипед, нужный почти каждый день
я лучше переплачу за РЕАЛЬНО прочный багажник

[jazg]

Возить цемент/картошку/арбузы/пьяных друзей на велосипеде в принципе глупо. Совок в головах не истребим, похоже...

[ShorCann]

боюсь, что с такой рычажностью багажник будет ой как не прост. Однако, если получится - полный респект! 

[klyushkov]

[user]tmkt[/user], покупать авто чтобы отвезти 10 мешков глупо, лучше вызвать такси, а не издеваться над велосипедом. А так, да, лучше прочный багажник, чем хрупкий багажник. Если приспичит везти цемент - будет возможность.
[user]jazg[/user], ну а почему бы разок и не отвезти мешок цемента/картошки на велосипеде? В некоторых случаях это может быть удобнее и быстрее, чем вызывать такси или просить друзей помочь. Речь ведь идет не о промышленных перевозках:)

[FSSTEEL]

Многие понимают прямолинейно про мешок цемента или картохи. А в реале хороший багажник нужен не только для этого. Кто любит покататься по области. Ну или на пикник, а... вообще подальше сделать вылазку на дня 2-3-4 тот идеально оценит хороший багажник. Ведь в рюкзаке много везти не удобно, а если багажник будет дрищавый едь и бзди  всю дорогу (считай кайф для поездки наполовину обломан).

[Peterson]

я предполагаю, что у большинства владельцев тяжёлых э-велов, машина уже есть... 

хотя-бы потому, что стоит дешевле приличного Э-вела, на который можно грузить цемент, картошку и нетрезвых друзей... 

и потому как более необходимая и практичная  вещь в хозяйстве, чем э-вел... и покупаться должна первой...

[илс]

Многие понимают прямолинейно про мешок цемента или картохи. А в реале хороший багажник нужен не только для этого. Кто любит покататься по области. Ну или на пикник, а... вообще подальше сделать вылазку на дня 2-3-4 тот идеально оценит хороший багажник. Ведь в рюкзаке много везти не удобно, а если багажник будет дрищавый едь и бзди  всю дорогу (считай кайф для поездки наполовину обломан).

Не, многие понимают именно в применении к названию темы.
Речь идет о суперлегкой пространственной раме.
Т.е. вес этого изделия есть главная фишка продукта.
И многие с интересом ждут, что получится? Подойдет ли под их нужды и потребности?
Лайток он не для поездок на 2-3-4 дня, когда нужен лютый энергозапас.
Лайток для коротких внутригородских пробегов. Когда велик приходится часто кантовать.

А для поездок надальняк уже есть рама (см. соседнюю тему). И багажник суперпрочный, тоже есть.
Возите на нем цемент и картошку, в чем проблема? 

[tmkt]

Возить цемент/картошку/арбузы/пьяных друзей на велосипеде в принципе глупо. Совок в головах не истребим, похоже...

почему совок а не КНР? )) а я считаю что глупо использовать вел для покатушек ))) вел - это транспорт и должен возить кого-либо или что-либо 
Добавлено 22 Мар 2016 в 02:13:32

и потому как более необходимая и практичная  вещь в хозяйстве, чем э-вел... и покупаться должна первой...

у меня и была куплена ДО евела, а потом после появления евела была продана 
Добавлено 22 Март 2016 в 02:14

Возите на нем цемент и картошку, в чем проблема? 

а я не хочу покупать две рамы, я хочу эту! чтоб можно было и педальки покрутить и вес байка не вышел за 50кг, чтоб не надрываться в подъезд затаскивать
пнятненько? 

[_claw]

чтоб не надрываться в подъезд затаскивать
пнятненько? 

с мешком цемента? 

[Pedro]

Лайт задумывался все-таки как велосипед, а не как утилитарный транспорт.
Например я хочу себе лайт чтоб стоял на балконе, влазил в обычный, не грузовой лифт. Я одену рюкзак, включу плеер и радостно по дороге покачу на работу, подвеска мягкая, по дворам и там где пешеходы я осторожно качусь на педалях, переезжаю бардюр не особо замечая его и тут по пустой дороге можно уже поехать на моторе.

не было задачи делать дальнобойный вариант, мне например хочется ездить по городу и на работу и на обратном пути например заезжать на чистые пруды, или в гости, я хочу часто помогать педалями, мне нравится спорт, хочу сохранить кайф велосипеда, и этим частично компенсируется небольшой аккумуляторный отсек

Хочу чтоб велосипед весил порядка 35 кг, при весе рамы в 8-9 кг и литий-йонном аккуме это возможно

Не стоит совсем уже гоняться за весом, да, можно сделать раму и 7 кг, но так ли скажутся эта 1-2 кг при общем весе велика в 35 кг, какая разница 35 он будет весить или 33, так ведь?

Насчет багажника, ну правда - на надо требовать от велосипеда невозможного, часто ли вам надо возить 10 кг и больше?
три человека наверняка ответят да, остальным нет. нужно ли ради трех человек заставлять конструктора думать над концепцией багажника для мешков цемента? конструктор предложит тем людям купить китайский скутер за 30 тыс руб и будет прав, это и дешевле и практичней, раз уж вы хотите утилитарный транспорт - скутер идеален )

[ferum]

В целом норм геометрия. Лично мне не нрав угол рулевой. Но это личное. 670мм, это какое колесо получается в 26-том ободе? И конечно ооочень большой стендовер! Наверно больше 80 см. Если учесть что вверху не труба а стенка ящика, то даже высокий чувак не сможет стоять на земле двумя ногами с велом между ног. Вот это очень не удачный момент.

[Peterson]

900 мм высоты  большая цифра выходит...  не все великаны с длинными ногами...
громоздкая рамца получается...

[andreym]

900 мм высоты  большая цифра выходит...  не все великаны с длинными ногами...

берите в рассчет сэг и мЕньший диаметр колес для желающих поставить ноги пятками на пол на светофоре, и будет вам счастье.