Наклонный трайк

[DIVAS]

С 24 мосфет 4110 можно взять 10квт,20 вряд ли,тут не поспоришь..
Вы глубоко заблуждаетесь. Закон Ома никто не отменял. Посчитайте.....
1 фет 360 Вт. На 84 вольта это 4 А.   24х4 =96А  96Ах84В= 8 кВт.

Вы считаете какую мощность..? Выделяемую в тепло на транзисторах?
А зачем, если полезной является мощность в двигателе?

Кто вам сказал что 100 вольтовые кондеры могут вылететь из за большого тока? Кондер вылетает ни из за тока. В сварочниках ток и 300А и кондеры не вылетают.

Дело не только в нвпряжении. Конденсаторы дохнут еще и от импульсных перегрузок по току.

[alpatov]

Что выводит кондер из строя- "ток пульсаций"  В простом выпрямителе с электролитом средний ток через него ноль (только утечка), большую часть полупериода он разряжается относительно стабильным током нагрузки, а в малую часть периода заряжается хорошим таким импульсом. Как только выпрямитель перегружается чрезмерным током нагрузки, сразу начинает греться первый электролит (тот, что прямо на мостике). Греется именно от тока пульсаций. Тогда надо увеличивать общую мощность выпрямителя, одновременно радикально увеличить ёмкость этого электролита.
От чрезмерного тока пульсаций электролит может перегреться и испортиться.
Признаком появления тока пульсаций является появление пилообразного напряжения на электролите с частотой пульсаций.

Добавлено 02 Март 2016 в 08:57
Я считаю мощность самого транзистора по датошиту. 360 Вт больше он не отдаст.

[DIVAS]

Что выводит кондер из строя- "ток пульсаций"

Спойлер

В простом выпрямителе с электролитом средний ток через него ноль (только утечка), большую часть полупериода он разряжается относительно стабильным током нагрузки, а в малую часть периода заряжается хорошим таким импульсом. Как только выпрямитель перегружается чрезмерным током нагрузки, сразу начинает греться первый электролит (тот, что прямо на мостике). Греется именно от тока пульсаций. Тогда надо увеличивать общую мощность выпрямителя, одновременно радикально увеличить ёмкость этого электролита.
От чрезмерного тока пульсаций электролит может перегреться и испортиться.
Признаком появления тока пульсаций является появление пилообразного напряжения на электролите с частотой пульсаций.

Ну а в контроллере наоборот - питание постоянное, а нагрузка импульсная. Но в целом смысл тот же.

Я считаю мощность самого транзистора по датошиту. 360 Вт больше он не отдаст.

360Вт - предельная это тепловая мощность, которую может выделить транзистор, не разрушившись.
Но в двигатель-то идёт не тепловая мощность, а электрическая - U_бат*I. Учитывая, что в 24хфетовом контроллере единовременно ток протекает последовательно и только через две группы по 4 транзистора (макс. ток каждого 120А), то с учётом запаса 30% на неравномерность нагрузки это получается общий ток порядка 330А. Если напряжение батареи 84В, то за вычетом падения напряжения на транзисторах (менее 1В) и проводах предел мощности получается около 25кВт.

Вопрос только в том, какую тепловую мощность при этом выделят транзисторы и сможет ли радиатор её отвести (порядка 200~500Вт).

[tank6661]

[user]alpatov[/user], инфинеон 24фета 4110 расчитан на 100в 100А,это и есть 10квт.При хорошем охлаждении берут и больше.У меня 18фет,при 84в и 80А прекрасно себя чувствует.Зачем мне такая мощность?                                               Мне и этого мало

[alpatov]

[user]alpatov[/user], инфинеон 24фета 4110 расчитан на 100в 100А,это и есть 10квт.При хорошем охлаждении берут и больше.У меня 18фет,при 84в и 80А прекрасно себя чувствует.Зачем мне такая мощность?                                               Мне и этого мало

При 10 кВт это уже электромобиль "матиз", например. Что у вас?

[alpatov]

Поставил на реверс трайк скутеровские колеса 10 дюймов.







Покатался, на скорости устойчив, в поворот входит легко, по ямам идет мягко. Когда трогаешься по ровной дороге равновесие держит, если дорого в ямах то равновесие при трогание держишь телом. Узкая резина дала о себе знать, класс! На широкой резине управление сложней.  Из моего опыта могу сказать, что размер колес играет существенную роль. Чем больше колесо тем лучше управление и меньше завал. Лучше ставить 18 дюймов колесо, но у меня таких нет. 10 дюймов то же нормально.

[tank6661]

10квт на самом деле не так уж и много.На форуме есть мотыки и помощней.Мой аппарат в подписи.Планирую новый проект,который будет гораздо мощней и быстрей.А на Матиз если поставить 10квт движок с коробкой-его пополам разорвет)).

[alpatov]

Завершенный проект реверс трайка. Добился полностью стабильного вертикального положения без завалов. Секрет в видео.
https://youtu.be/af8PgjM90f4
Жду ваших оценок и комментариев.

[Piramidon]

[user]alpatov[/user],  ну все классно, мои поздравления, можно ставить на конвеер

[Mikl]

 
но по пешеходке на таком уже не дело .... нельзя народ пугать, всетаки вид мотоциклетный

[tank6661]

Дороги полный атас..
Это я так понимаю,после  наступления пидоргов ничего и не делалось?

[big17]

Показалось, что задняя подвеска жестковата. Или там вообще подвески нет?

[DIVAS]

Воо, теперь уже точно видно, что на ямах руль из рук не вышибает - на такой подвеске уже и ездить можно.

Хотя скрип заднего барабанного тормоза убивает... Надо с ним что-то сделать - или нормально настроить (не забыв хорошо смазать трос и распорный механизм), или доработать/заменить на дисковый.

[ShorCann]

Воо, теперь уже точно видно, что на ямах руль из рук не вышибает - на такой подвеске уже и ездить можно.

Хотя скрип заднего барабанного тормоза убивает... Надо с ним что-то сделать - или нормально настроить (не забыв хорошо смазать трос и распорный механизм), или доработать/заменить на дисковый.

Судя по видео - задний тормоз нормальный, дисковый. 

[DIVAS]

Судя по видео - задний тормоз нормальный, дисковый. 

Честно говоря, не обратил внимания на вид тормоза (при таком качестве видео не совсем понятно - то ли это диск, то ли типичный китайский рисунок на крышке мотора), но звук типично-барабанный... В любом случае с этим ужасным скрипом нужно что-то делать.

[alpatov]

Задние тормоза дисковые механические, не отрегулированы, поэтому пищат, не успел. Задние амортизаторы не прокачаны, поэтому жесткая подвеска, не успел все доделать, возился с передком.

[alpatov]

Всё класс! Катаюсь по полной программе.

[alpatov]

Добавлено 07 Мар 2016 в 13:09:29