City Coco и всё о них

[ripliko]

Холлы в моторе внутри

[Серафим]

проверил контроллер, поставил с другого скутера, то же самое...  сегодня ручку газа поменяю, если не поможет, значит придется менять мотор-колесо... Печально. Он всего то накатал километров 10, не больше!

[ripliko]

Почему сразу менять, у меня у первого мотора провод от холла отвалился, на али копейки за пучек стоят, на 3х ножках, к ним проводки как любят китайцы на сухую припаяны.

[Sovaelectro]

Подскажите! У меня после 50% пробега не срабатывает ручка газа. Надо толкнуться или много раз ею газануть и тогда поедет. Ни у кого такой чухни не было? До 50% вопросов нет с пол тычка срабатывает.

Предположительно отклеился холл в гучке газа. Такое бывает...
Добавлено 22 Июнь 2018 в 09:28

проверил контроллер, поставил с другого скутера, то же самое...  сегодня ручку газа поменяю, если не поможет, значит придется менять мотор-колесо... Печально. Он всего то накатал километров 10, не больше!

Зачем его менять? Скорее холл отвалился... Отдай в ремонт...

[DURANGO]

Ребята. Проблема. Постоянно, от вибраций, отваливается кронштейн заднего крыла. Крыло уже все в трещинах. Может кто чего подскажет. Чего сделать, чтобы крыло крепко держалось. Может его стяжками притянуть?

[I_I_IAPM]

Ребята. Проблема. Постоянно, от вибраций, отваливается кронштейн заднего крыла. Крыло уже все в трещинах. Может кто чего подскажет. Чего сделать, чтобы крыло крепко держалось. Может его стяжками притянуть?

Та же проблема!
Посадил все винты на гроверы, они в пластмассу просто впились, думал удержат винты. Вчера глянул, одного уже нет, три пока держатся.
Место под крылом есть, думаю, надо взять болт подлиннее и изнутри дополнительно закрепить гайкой.

[Sovaelectro]

Ребята. Проблема. Постоянно, от вибраций, отваливается кронштейн заднего крыла. Крыло уже все в трещинах. Может кто чего подскажет. Чего сделать, чтобы крыло крепко держалось. Может его стяжками притянуть?

Не поможет...
Я туда прямоугольные, дралевые пластины примерно 60х45 прикрутил А уже к ним - крыло. Проушины на рычаге, сверлил
2 отв под М6 - винты.
Видно на фото в моём посте №1615

[I_I_IAPM]

Ребята. Проблема. Постоянно, от вибраций, отваливается кронштейн заднего крыла. Крыло уже все в трещинах. Может кто чего подскажет. Чего сделать, чтобы крыло крепко держалось. Может его стяжками притянуть?

Пошел в магазин, купил болты подлиннее и самоконтрящиеся гайки. Закрутил снаружи с гровером, изнутри гровер и эта гайка. Прокатился - все село намерво! 

[DURANGO]

Короче винтами. А к чему?  Кронштейн отваливается. Приварил. А он опять отломался. Вот думаю может саморезами к раме?

[Ютос]

Есть тут кто из Екатеринбурга? Хотелось бы с электроколлегами пообщаться, посмотреть на другие ситики.

[I_I_IAPM]

Короче винтами. А к чему?  Кронштейн отваливается. Приварил. А он опять отломался. Вот думаю может саморезами к раме?

А ... Пардон! 
У меня винты, крепящие задние крылья, постоянно откручивались и терялись, приезжаю - пары штук нет. Теперь, думаю, не открутятся.
Вообще, если настолько сильная вибрация, надо сначала попробовать уменьшить ее, если это возможно, саморезы не помогут.
P.S. Интересно, а балансировке, как у обычных авто, МК поддаются? 

[DURANGO]

Балансировка нормальная. Просто асфальт у нас никакой, а стоя ездить влом.

[Кирилл4]

Добрый день, соратники по средствам передвижения.

Волею судьбы стал владельцем трицикла. Всем пока радует аппарат, кроме прочности крыльев.
Устал клеить переднее крыло, в связи с чем возник вопрос:

Где на али заказать крылья на трицикл передние? По "citycoco fender" там вообще никаких подходящих вариантов нет.
В трицикле на переднем крыле отверстия под болты идут горизонтально, везде же продают вертикальную рассверловку.

[DURANGO]

Возьми дрель и насверли как тебе надо.

[Timmy1]

Друзья! Нужен ваш совет. Две недели назад установил собранную батарейку с бмс и балансирами. Как обычно меня слегка нае...и и она (16s8p) не заряжается больше 66,1v. Это отступление. А вот сегодня, проехав уже километров 10, слегка подпрыгнул на кочке и напряжение на приборке, секунд за 5-6, упало до 0. И все погасло.  Напряжение на входе в контроллер - 3 вольта! Отключил батарейку от контроллера - на ней 43 вольта! Что это? Никаких коротышей не обнаружено. Дотащил до ближайшей розетки, воткнул зарядку, приготовив огнетушитель  Через 30-40 секунд!!! напряжение на аккумуляторе 63 вольта! Подключаю аккумулятор , и.. о чудо всё работает - колесо крутит, свет горит,приборка показывает 63v. Понимаю, что где-то сработала блокировка (то-ли BMS, то-ли в контроллере). Но причина не понятна. И почему остаточное напряжение на аккумуляторе показывало 43 вольта? Он ведь должен был отрубиться при падении ниже 47 вольт?
Друзья, в общем если есть какие-то догадки (что же это было и чего ждать дальше) напишите пожалуйста, а то как-то стрёмненько продолжать так ездить.

Итак, может кому-то пригодится. Умерла новая батарейка. Вернее не сама батарейка, а плата BMS. Кстати - встав на дороге выяснил очень интересную штуку! Все знают, что при сильном разряде аккумулятора или к.з. весь аппарат уходит в защиту и без подключения к 220v ничего не оживёт. Оказывается, если на аккумуляторе напряжение есть, то выход есть! Надо буквально на секунду подать напряжение с + батарейки на + зарядного провода, идущего к той-же батарейке! И защита отключается! Так и добрался до дома, а то пришлось-бы всю дорогу толкать наш совсем не легкий самокатик!  Так что может кому-то такой способ пригодится.  Теперь появился повод заодно тюнингануть батарейку - хочу вместо 16S поставить 17S (прибавлю 4.2 вольта) без изменений по вольтажу в самом ситике- читал, что китайцы уже так делают. Пишите - у кого есть какие соображения по этому поводу. Когда соберу и установлю такую батарейку - обязательно обнародую результат! 

[nadgoob]

Просто сейчас делаю самодельное МК и сращиваю 2 колеса от гиробордов.
Там 30мм магниты. Будет в сумме у меня 60мм магнитов. Статор 105мм.
Вот хочу понять сколько мощи туда можно будет влить.

Столько же, сколько и подавалось туда на гиробордах. На практике по 250-350вт на мотор...  Если больше - пробуйте на нагрев, если сильно греется значит КПД падает (подается слишком много)

[spb-e]

тюнингануть батарейку - хочу вместо 16S поставить 17S (прибавлю 4.2 вольта)

хорошая идея Но только 17S нестандарт жуткий . Ни ЗУ ни БМС не купить толком.
Лучше уж ИМХО 20S делать сразу наверняка кондюки в контроллере на 100 стоят. Хотя моссфеты могут не выдержать.
Но все равно замена контроллера и 84В  (20S) на мой взгляд более рациональное решение. лучше под стандарт всё делать.

[Timmy1]

хорошая идея Но только 17S нестандарт жуткий . Ни ЗУ ни БМС не купить толком.
Лучше уж ИМХО 20S делать сразу наверняка кондюки в контроллере на 100 стоят. Хотя моссфеты могут не выдержать.
Но все равно замена контроллера и 84В  (20S) на мой взгляд более рациональное решение. лучше под стандарт всё делать.

Да нет. Вот на BMSка Али  https://ru.aliexpress.com/item/17-S-64-BMS-PCM/32845998299.html?spm=a2g0v.search0104.3.235.657d74b8B01C6Y&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_10543_5711415_5722615_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5722715_10059_306_100031_10103_5711515_10624_10623_10622_5722515_10621_10620_10125%2Csearchweb201603_12%2CppcSwitch_2&algo_expid=790ae0ab-aee3-40d2-aae7-9ffc4b120a29-37&algo_pvid=790ae0ab-aee3-40d2-aae7-9ffc4b120a29&priceBeautifyAB=0
В Москве предложили какую-то универсальную поставить 4-24S.
А ЗУ обычное взял, которое 67,2v дает, покрутил регулировку внутри и запросто выставил 72,5v. Больше пока не пробовал, но думаю получится и 74 (а так 71,4 - то что надо) .
А на Али такие батарейки уже продают 17S как кастомные для harley 60v . от 10Ah до 30Ah.  Пишут, что при подъеме в горку и при старте просадка в вольтаже как раз выводит на стандартный режим 67 вольт, и динамика практически не падает. Когда поставлю - попробую