Кипятить или не кипятить - вот в чем вопрос!

[AlexAi]

Добавил видео  №6   об электролизе в режиме поддержания (хранения) 13,6В на ЗУ BL1204.

[Serg]

Замечательно, но не удивительно. На графике, предоставленном Дм.,  видно, что электролиз воды происходит практически при любом напряжении на Акб. Скоростью коррозии положительного электрода практически одинакова в диапазоне 12,7-13,6В. В тоже время, электрлиз воды разнится почти на два порядка . Но, беспокоиться не о чем.

[xeus]

Тут еще учитвать нужно сколько после активной фазы заряда прошло времени.

[Alek-3aaa]

Добавил видео  №6   об электролизе в режиме поддержания (хранения) 13,6В на ЗУ BL1204.

Большая просьба к Вам,  разместить видео с ЗУС 4 и ЗУС 5  в режиме STD60  при добивке , т.е.  как "кипит" АКБ.... ведь ранее г-н Сорока настаивал что именно таким режимом надо производить заряд и еще 2-3 суток держать на добивке.

ИХМО: тогда Ваше исследование будет полным и исчерпывающим.

[AlexAi]

ИХМО: тогда Ваше исследование

Только это не исследование. Я просто показываю людям, что вижу сам. Пусть каждый делает выводы самостоятельно.

[СтэпАн]

[user]AlexAi[/user], а BL в режиме 15,9В Вам удастся зафиксировать на предмет кипения?

[AlexAi]

[user]СтэпАн[/user], Да. Но это отдельная история. Прогонял этот акб на 15,9. Только видео не снимал. При первой возможности отсниму ЗУСы на стд 60 и BL на 15,9.

[Сэм_N]

разместить видео с ЗУС 4 и ЗУС 5  в режиме STD60  при добивке , т.е.  как "кипит" АКБ...

Ну не снял и режим 20.
Но такого никогда не было,первый раз,электролит стал коричневым.

[Кass]

Вот тут видно, что если не кипятить, то плотность не поднять.

[СтэпАн]

[user]AlexAi[/user], тем и ценны Ваши тесты, что делаете их строго по инструкции производителей зарядников
жду не дождусь Вашего теста 4-го режима БЛ, а то у самого случилась полная мешавень...

[Яков93]

Обсуждение вопроса "кипятит или не кипятит ЗУС" перенес в Мифы и реальность, тут все-таки обсуждается более общий теоретический вопрос про кипячение.

[UDAV]

Вот тут видно, что если не кипятить, то плотность не поднять.

А вот скажите,  если  заряжать с паузами, без кипячения (при этом в АКБ влезает по любому сравнимое количество Ач что и от кипятильника)  -   в результате реакции заряда   все равно же образуется серная кислота,  в тех же объемах, что и при непрерывном заряде,  не так ли?

[Serg]

заряжать с паузами, без кипячения

Так уже ясно,  что это невозможно. Видео имеется. Котлеты отдельно не получаются,  только вместе с мухами.

[Кass]

А вот скажите,  если  заряжать с паузами, без кипячения

Тут дело в том, что уважаемый Дм вам выкладывал ссылку на уважаемый источник, где указано важность достижения определенной разницы потенциалов. Если вы делаете паузу, у вас напряжение не достигает того требуемого порога. Если речь о АКБ, которые постоянно висят на ЗУ, то возможно имеет смысл чередовать заряд с низкими порогами и высокими. Но если речь об автомобильных АКБ, которые в основном заряжаются от бортовой сети, им нужно делать профилактику обязательно с высокими порогами, не боясь умеренного газовыделения. Делаете то вы это не часто. Ну к примеру 1 раз в год. Поэтому никаких проблем с этим нет. Батарея на авто работает с напряжениями 14.2-14.9В, и это нужно учитывать. Так же нужно учитывать, что в мороз АКБ практически не берет ток. К примеру АКБ при температуре -15°С может при 15В брать только 1А и не более. То есть зарядить ее довольно таки сложно, если вы ее перед этим высадили. Поэтому ТО ей нужны.

[СтэпАн]

....если речь об автомобильных АКБ, которые в основном заряжаются от бортовой сети, им нужно делать профилактику обязательно с высокими порогами, не боясь умеренного газовыделения. Делаете то вы это не часто. Ну к примеру 1 раз в год. Поэтому никаких проблем с этим нет....

а если, к примеру ежемесячно, т.е. 12 раз в год, то проблемы будут?

... Батарея на авто работает с напряжениями 14.2-14.9В, и это нужно учитывать. Так же нужно учитывать, что в мороз АКБ практически не берет ток. К примеру АКБ при температуре -15°С может при 15В брать только 1А и не более.

а сколько А сможет брать такая батарея при 16В?

[Кass]

а если, к примеру ежемесячно, т.е. 12 раз в год, то проблемы будут?

А смысл? Зачем 1 раз в месяц таскать АКБ, снимая их с авто? Нечем заняться?

а сколько А сможет брать такая батарея при 16В?

Да зависит от конкретной батареи. Может взять 1.2А. Только в бортовой сети скорее всего не будет у вас 16В. Когда снимите, принесете ее в тепло, она прогреется, то возьмет хоть 20А при 13.8В.

[СтэпАн]

А смысл? Зачем 1 раз в месяц таскать АКБ, снимая их с авто? Нечем заняться?

а ответ то какой?
проблемы будут от частого, например 12-ти разового в год, заряда батареи при 16В?

[Jerry]

Вот думаю. Если засуну заряженную батарею гелевую на -40 - то ток посмотреть толком не удастся при такой холодилке, а если разряженую туда засуну, то ей кранты явно будут.
Как быть?