Самостоятельная сборка из "пакетиков"

[An1965]

А 36в и 18 пакетов вааще очень редко

[Александр6739]

Скажите а если без BMS заряжать   ,это критично  для пакетов?  с али уже заказал 18 шт теперь озадачен.  Нужно чтобы был запас хода км на 70 на веле 350 w

[Stanislavchik]

В первую очередь это критично для Вас 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=4388.0
https://electrotransport.ru/index.php?topic=54803.0

В вашем случае не советую без чёткого понимания что, да как.

[Александр6739]

Придумал вариант, поправьте если в чем ошибаюсь, подобрать 2-3 BMS чтобы нужное мне число было 18S , а при зарядке подключать поотдельности каждый блок батареи,перед зарядом рассойденять придётся но можно придумать соединение удобное 

[Stanislavchik]

[user]Александр6739[/user], Лучше поищите нужную BMS или рассмотрите покупку Smart bms small ant, она вдвое дороже, но настраиваемая и универсальная.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=32974.0

[игорь1]

Придумал вариант, поправьте если в чем ошибаюсь, подобрать 2-3 BMS чтобы нужное мне число было 18S , а при зарядке подключать поотдельности
Отсоединять и не надо.По одной заряжать можно,но долго ведь. Балансир собрать можно по типовой схеме на каждую ячейку всего 3 активных элемента,если паять умеет.) Можно настроить на любое напряжение ячейки. А от кз акб поставить предохранитель.Просто у старой акб при потере емкости у одной из ячеек она будет разряжаться за пределы допустимые и умрет быстрее.Вот БМС следит за этим и отключает весь акб.А без бмс надо регулярно проверять напряжения на всех ячейках,это долго и муторно,но лучше чем любая бмс.)
Вообщем все дело в цене этой бмс.И без нее можно обойтись,но какк при поездке будете следить за разрядкой на всех ячейках?Только по общему напряжению батареи...оно конечно  укажет на возможные проблеммы,но это надо следить и думать.А бмс просто отключит акб и не даст ячейке умереть совсем.

[игорь1]

Пока писал ответ придумал схему бмс   на диодах шунтирующих от разряда ячейках.
Например берем кд213 они на 10а корпус изолирован,можно на один радиатор ставить.
Так вот последовательно каждой ячейке подсоединяем по 4 посл. диода получаем защиту на 2.5вольта для каждой ячейки. Как только она разрядится до этого напряжения через диоды начинает течь ток.И.... нужна еще схема автоматич. отключения или оповещения об аварии.Напримиер по разогреву диодов с термодатчика или паяем защиту по току диодов,схемы стандартные типа бп на ставилизации по току и защиты его. Всяко это дешевле покупной бмс за 20т.р как по ссылке на 100а. Можно сделать на любые токи с любой диагностикой вплоть по номерам банок, как в бп загарается светодиод при начале стабилизации тока.Может так себе и сделаю если дешевой бмс не найду...моя то схема ремонтнопригодна и на все варианты,с любой индикацией.Жаль укитайские вольметры не работают от 2.5вольт.а то их можно поставить на каждую банку и следить.

[Michael]

[user]игорь1[/user], дешевле и проще тогда ставить слабую БМС на заряд и контроль батареи, а разряд подключать через предохранитель фактически напрямую. В случае КЗ спасет предохранитель, так же нужно смотреть толщину проводов и нагрузочную способность самих ячеек. Да, дачки температуры тоже останутся, фактически все защиты останутся кроме прямой нагрузки, но её отключать через слаботочку контроллера. Мне кажется здесь уже так далали.

[игорь1]

[user]игорь1[/user], дешевле и проще тогда ставить слабую БМС на заряд и контроль батареи, а разряд подключать через предохранитель фактически напрямую. В случае КЗ спасет предохранитель, так же нужно смотреть толщину проводов и нагрузочную способность самих ячеек. Да, дачки температуры тоже останутся, фактически все защиты останутся кроме прямой нагрузки, но её отключать через слаботочку контроллера. Мне кажется здесь уже так далали."
да,конечно.Я просто еще и схем бис не видел.Так первое пришедшее в голову.Диагностику банок можно и при разборе сделать уже.Весь вопрос в цене...хотя на ходу и под нагрузкой увидеть какие банки просидают в напряжении тоже полезно.Это же реальный их тест в полевых условиях,а не дома.Кто знаком с микроконтроллерами,можно и опрос всех банок по напряжению организовать и вывести на жк напряжения неисправных.Но по моему достаточно и светодиодов с номерами банок.Уже будет известно какие банки надо менять через некий пробег.Потом можно севшие банки запаралелить и получить одну нужной емкости...и так увеличить ресурс всего акб в двое как минимум,тоесть до 10 лет точно.

[Александр6739]

Всем доброго времени суток! Решил докупить пакетов и собрать две батареи в каждой по 12 шт и BMS 12s 18а , с али пришли пакеты с контактами как на фото , посоветуйте пожалуйста по пайке какой метал лучше использовать и тд

[An1965]

Паяется обычным припоем и флюсом на никелированные квадратики на контактах, паяльник ватт на 50-75, не забудь про правильное подключение BMS

[Michael]

посоветуйте пожалуйста по пайке какой метал лучше

Похожие призматики собирался брать для тестов только 15Ач ... поздравляю!
В общем, у вас на контакты уже наварены очевидно никеливые пластинки, предварительно зачищаете их, затем берете флюс (на пример канифоль) проходите им, затем лудите соединительные провода и паяете.
Я собирался их клеить на двухсторонний скот между собой и потом обычным сверху, ну и ещё чем-нибудь защитить со всех сторон, тестолитом или чем-то подобным.

[jim229697]

[user]Александр6739[/user], при 18А, достаточно будет медный провод 1,5 кв.мм, даже много. Я набирал волоски с толстого советского кабеля. Акустические провода и прочую китайскую хрень не рекомендую- обычно там сплав или алюминий. Травить лучше кислотой для алюминия, но потом обязательно мыть спиртом. Паять мощным паяльником (60-80 Вт), прикосновения длительностью 0,5-1с хватает для хорошей пайки и не успевает нагреть элемент

[Michael]

при 18А, достаточно будет медный провод 1,5 кв.мм, даже много.

Эти призматики могут до 3-5С выдавать, БМС в пике тоже позволят превышать номинальный ток в 1,5-2 раза так что 1,5мм² может и не хватить, да и смысл брать соеденительные провода по-минимуму? Только батарею греть и возду, надо брать с запасом что бы потом не трестись когда на педаль газа нажимаешь.

Травить лучше кислотой для алюминия

очевидно никеливые пластинки

Ещё раз - там никель специально наварен что вы травить собрались если зачистки и канифоли достаточно.

потом обязательно мыть спиртом

Если вы кислотой прошли, то нейтрализовать нужно щелочным раствором т.е. раствор соды или мыльной водой. Один раз с кислотой влезть - потом можно 10 раз пожалеть когда начнёт через какое-то время разваливаться батарея.

[jim229697]

Я пишу то, что выяснил опытным путем. Через пол года вскрыл батарею, а одна параллель окислилась. Видно, что пропустил ее, когда отмывал. Остальные в идеале, даже сейчас, а прошло уже больше года. Без кислоты залудить ни как не получалось, даже зачищенный никель. Кислоту наносил ватной палочкой, поэтому, кроме как под припоем, она ни куда не попала. Спиртом отмывал канифоль. Сначала попался разбодяженный какой то, ни чего не отмывал, практически, а потом нашли одного фармацевта, вот тот спирт легко растворял. Короче говоря, нужен спирт 90-95%

[Michael]

Я тоже свою батарею вскрыл т.к. педали за копрус цеплялись, решил потоньше сделать. Вся пайка в таком же состоянии как сразу было, ничего ни где не отвалилось, не окислилось. Паял именно наваренный никель, притом ещё слабым паяльником 25Вт. Сложность была как раз в этом паяльнике, не более. Если взять мощнее, то пойдет веселее, просто пластинки хорошо прилегают к контактам и хорошо отводят тепло, а нужно что бы место пайки прогрелось, даже если это поверхносный слой. Проще и быстрее это сделать мощным паяльником, сейчас взял ещё на будущее 300Вт с запасом, ну ещё гарелка газовая есть, но это крайний случай, не безопасно ей)

[cvanya]

пакет к стеклолисту клеили? не будут они там ерзать?

не клеил, ничего там ёрзать не будет, и так залито силиконом всё.

[Александр6739]

Пришли Bms из китая     Странное обозначение 20A 10А посоветуйте нормальные они?