Велосериал от илс - продал любимый Crystalyte :)

[LeoDron]

Получилось 713Втч или 14,9Ач.
Год назад назад было 711Втч, так что...ездить можно. 

A сколько ты  за год наезжаешь? И примерный средний расход на км?  А то я только по выходных, набегает полных циклов 30-40 за год    - деградация батарей  на уровне паспортных условий хранения 

[илс]

A сколько ты  за год наезжаешь? И примерный средний расход на км?  А то я только по выходных, набегает полных циклов 30-40 за год    - деградация батарей  на уровне паспортных условий хранения 

С расходом проще, он выводится на дисплее. С одним МК примерно 15Втч/км, с двумя - выше 25.
А вот пробег сложно считать. Вакттметры меняются, одометры - тоже.
Будем считать (грубо), на апрайте - около 3 тыс. км в год, на лигераде - больше!

3 тыс умножаем на 20, затем делим на общую емкость батареи (1400), получается...тоже 40 полных циклов...гы 
====
Главное, замеренный импеданс ячейки на 8Ач показал 1,2мОм, это оч. круто. Причем, ваттметр который умеет мерять импеданс на постоянном токе, показал для двух батареек, импеданс около 57мОм с проводами и коннекторами.
Что подтверждает офигительное качество ячеек NMC от e4bike!  Даже у нового (купленного взамен) литий полимера импеданс выше. 

[PeaceHaver]

[user]илс[/user], а большая ли нужна вероятность? Я вот тоже думал, что 2 предохранителя на входе и бмс - вполне себе достаточная защита...

[илс]

[user]илс[/user], а большая ли нужна вероятность? Я вот тоже думал, что 2 предохранителя на входе и бмс - вполне себе достаточная защита...

Вероятность чего? Вы бы  процитировали, о чем идет речь...

Видимо об опасности литий-полимера? Сложный это вопрос.
Строго говоря, литий кобальт. никель и марганец также хорошо горит. Просто в полимерном элетролите растворителей больше, оттого он горит, как огнемет.
Может и оставлю, пока проверенные цилиндрики в виде костылей.     Не рассчитал с ними, немного.
Поставил с запасом, а теперь селлог Адапто показывает некрасивую картинку, 8 ячейка разряжается гораздо медленней соседей, выглядит не по феншую. 
====
Вас не предохранители и не БМС могли бы спасти. А мониторинг по ячейкам. Ежедневный и...беспощадный. Вот такой...примерно:

[LeoDron]

Вас не предохранители и не БМС могли бы спасти. А мониторинг по ячейкам. Ежедневный и...беспощадный. Вот такой...примерно:

Ни чего себе 
А почему Адапто ,,Battery is OK" ? ?
Или у тебя 13, а не 21s и это «фича» Адапто?

[илс]

Ни чего себе 
А почему Адапто ,,Battery is OK" ? ?
Или у тебя 13, а не 21s и это «фича» Адапто?

Это оч. старая фотка. Когда вешал литий-полимер в качестве вольт-добавки (13S+8S)
Для простоты, взял его побольше емкостью, чтобы разряд происходил по основной батарее на 48В.

Насчет алгоритма "ОК", там вроде есть в настройках лимит по-разбалансу. Но я не слишком изучал этот вопрос, поездил с баткой на багажнике, это мне надоело, вернулся на тихоходные 48В. 

[viziri]

Добдень!

А мониторинг по ячейкам. Ежедневный и...беспощадный. Вот такой...примерно:
https://electrotransport.ru/images/3/16e0r28.jpeg

То тов. "илс" - где брали такую BMS с дисплейчиком? Марка? 
Интересуют подобные BMS с простым ЖК экранчиком, ну или LED индикатором...

[илс]

[user]viziri[/user], тема по этому "дисплею" здесь:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=15269.0;topicseen
Но,.... он вроде как уже давно не продается.

Лучше это купить, недорого и  тоже, вполне функционально:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=43442.0;topicseen

[DragonTM]

Лучше это купить

почему не small ant?

[илс]

[user]DragonTM[/user], "маленький муравей"  https://electrotransport.ru/index.php?topic=32974.702#topmsg оч. хорошая Бмс. С могучими токами не только на разряд, но и на балансировку.
Но она заточена на мощные конфиги. Размеры платы таковы, что в компактные корпуса она не лезет. 
====
Впрочем, выбор есть. Лично мне, больше всего нравится суперомпактная платка первой СмартБМС в теме, которую я курирую. Прилепить бы туда, голубой зуб, было бы суперрешение 

[tmiaer]

С могучими токами не только на разряд, но и на балансировку.

Которые, впрочем, весьма успешно утыкаются в температуру и в среднем получаются не выше, чем на остальных)

[Stanislavchik]

[user]tmiaer[/user], факт однако, но если очень надо, можно и подуть немножно )))

[илс]

Давно собирался запилить отчет по очередному апгрейду....только сейчас появилось время.
Видосик постарался сделать максимально информативным, поэтому никаких субтитров, только голосовые комменты. 

На будущее, надо видимо наговаривать прям на экран компа, чтобы было удобнее синхронизировать звук и изображение.
Заодно, мышкой водить там, где требуется концентрация внимания. 

В целом, все комменты в видео, ....немного пожалел денег на новый термодатчик, поставил старый, он сдох сразу после установки.     Пэтому обратная связь от Адаптто пока не работает, но это особо и не нужно.

https://youtu.be/BdaHjS3VGc8


Испытательные заезды показали, что на крейсерской температура стабилизируется, перегреть моторчик можно только резкими ускорениями и рекуперацией.
К сожалению, после повышения напряжения с 13S до 19S, рекуп заметно ослаб, но зато корректно заработал звуковой сигнал. 
Т.к. он питается от стандартных БП с первичкой 120-220В. 
В общем, пока тренируюсь с высоковольтной зарядкой, защитными диодами и контролем верхнего порога.
Каждый километр в час, после 55 дается довольно тяжело и...дорого.

[dagest]

[user]илс[/user], как вилка будет себя чувствовать с таким мотором?

[Stanislavchik]

[user]илс[/user], Какой общий вес конфига вышел?

[илс]

[user]илс[/user], как вилка будет себя чувствовать с таким мотором?

Да вроде норм, я на этом Рокшоксе и разных тяжелых ДД езжу с 2011 года, т.е. лютых 8 лет. 
Подкачал ее посильней, и порядок. По ровным дорогам, все - отлично.

smiley илс, Какой общий вес конфига вышел?

Электронный безмен отключается после 40кг. А напольным (стрелочным) весам, я не очень доверяю.
По ощущениям - около 46кг. Но, я полный вес велика никогда не поднимаю. Только задок. А он сравнительно легкий, с удобной ручкой-багажником. Для смены колес использую механическую лебедку в коридоре. Оч. удобно цеплять за горизонтальную трубу рамы. 
В этом смысле, аппараты на пространственной раме, менее комфортны в домашних условиях ТО. 

В общем, я нашел для себя идеальный байк. Который ездит заметно быстрее (и дальше) бабушковоза + при этом остается велосипедом с педалями и 2-мя (двумя, Карл!) переключателями скоростей (передняя звезда 58 зубов). 

Я много езжу по центру, там дофига гибдэдешников на обочинах. Понимаю, что при наличии прав, проблем нет. А если надо объехать пробку по тротуару? Граждане становятся все более нервными, могут и навалять, увидев электромотоцикл рядом с малыми детьми. 

[tmkt]

гляжу видосик. Да меня эти перетирания проводов тоже ДОСТАЛИ. даже убирание сальника не помогло! все равно перетирает самой крышкой ротора

а почем продали кристалайт?
Добавлено 13 Авг 2019 в 19:41
а новый мотор который на Али у вас за 148$
я ж такие уже третий год покупаю, каждый год по новому мотору, беру 1500Вт задние МК, выглядят один в один
последний купил за 123$ весной, на волне скидок 
Добавлено 13 Авг. 2019 в 19:43
у меня провода у этих моторов не из торца оси выходят а как бы из дырки сбоку оси, но при этом  такого дурацкого паза, выемки, как на кристалайте нету, то есть там где дропаут держит ось, в этом месте ось сплошная, без выемок

[tmkt]

мне с перегревом как-то везло, не перегревался ни разу, может быть кристалайт тот самый, разве что, было разок по приезду жарким летом 70 градусов НА КРЫШКАХ  но он не сгорел от этого, работал, может чуть чуть мощность снизилась и то не факт что из-за этого

а так - я уже давно чуйку выработал, до каких пор можно втапливать, и де-факто НИ одного достоверно сгоревшего мотора за 7 лет у меня не было 

да два термодатчика это жестко! да еще термореле  но вот вывод температуры в градусах я б тоже хотел!

а чем пропил делали? 


Добавлено 13 Авг. 2019 в 19:52
что за видеорегистратор такой крутой, с кучей телеметрии на экране? скорость в правом нижнем углу уже отдельно монтажом вставили или это тоже регистратор показывает?