Двухместный "Велотроник" из Луганска

[DIVAS]

Процесс переделки в электроскутр.

Спойлер

Была неплохая рама от скутера... Взяли и испортили...
Впрочем, если с полностью самодельной рамой ещё были сомнения, что первым сломается, то теперь стало точно известно, в каком месте вся эта конструкция сложится.

[alpatov]

Вы собрались сидеть на моем сиденье под углом 90 градусов? Я нет.

[Jeca]

Вы собрались сидеть на моем сиденье под углом 90 градусов? Я нет.

Сидите как хотите. Хоть лёжа. http://rohorn.blogspot.com.by/
Просто не обязательно при этом что то портить.

[alpatov]

Беда той рамы в том, что там сиденье двухъярусное, у меня обычное. Мое сиденье на эту раму ни каким боком не лепится, поэтому и пришлось ее отрезать.

[DIVAS]

Беда той рамы в том, что там сиденье двухъярусное, у меня обычное. Мое сиденье на эту раму ни каким боком не лепится, поэтому и пришлось ее отрезать.

А беда того что Вы сварили из двух рам состоит в том, что Вы отрезали элементы жёсткости у скутерной рамы и в месте сварки двух рам получилась зона концентрации механических напряжений. И швы на вид не очень хорошие.
Сварные соединения хорошо держат нагрузки растяжения, а в Вашем случае получилась зона концентрации напряжений излома/скручивания на той профильной трубе, которая вварена в стыке двух рам.

Если уж так хотелось приварить скутерную раму к своей, то нужно было оставить максимально возможную часть от скутерной рамы и максимально пересечь эту часть с Вашей рамой, проварив хотя бы в двух зонах по длине с минимальным ослаблением обеих конструкций в обеих зонах.

[игорьигорь]

 В Новороссии особенно в Луганской области с деньгами всегда было не очень, особенно сейчас. Экономится на всём. Тому такi танцi з бубном. (Поэтому такие танцы с бубном.)

[Jeca]

[user]игорьигорь[/user], А причём бубен. Не спеша, посмотреть как делают другие. И понять почему именно так.
А получается что из-за удобной сидушки. Была зарезана рама, сваренная на заводе.
Хотя, изначально нужно сделать усилие и нарисовать. На бумаге исправлять легче.

[innovator]

 Не спеша, посмотреть как делают другие. И понять почему именно так.
Изначально нужно сделать усилие и нарисовать. На бумаге исправлять легче.

Золотые слова.

[alpatov]

Спасибо Всем за критику! В раму скуторовскую не влазит мой аккум, который 53х7 см. Вот и пришлось удлинять. Я думаю на четырех трубах держаться будет. Прыгали в вдвоем, проверяли прочность, сломать не смогли. Если бы у меня был целиком скутер, тогда переделывать не пришлось бы. А так у меня только голая рама без ничего, вот и мудришь из того что есть.

[Jeca]

[user]alpatov[/user], Меня умиляет ваше желание строить дом с крыши. Не то чтобы нельзя. Но ваши методы.

А если сложить, в четыре раза АКБ. Какого она будит размера? Влезет ли под сидушку?
Может всё таки порисовать?

[alpatov]

Можно сложить в другой коробок, но я этого категорически не хочу, он смотрится как положенный шлакоблок, и нет площадки чтобы положить груз. Под сидушку он не влезет, там колесо 18 дюймов.

[alpatov]

Вами предложенный вариант


Добавлено 12 Янв 2016 в 12:09:12
Процесс сборки, большая площадка для сумок.

[Jeca]

Я конечно не знаю всех поставленных задач.

[alpatov]

Вы хотите чтобы я сидел на уровне руля? Ноги у меня не 2х метровые, чтобы доставать до земли. Я этот вариант рассматривал, но он не подходит. У меня высота от пола до сиденья 84 см, а до уровня руля 1 метр. В вашем варианте сиденье будет начинаться от 1 метра.

[ShorCann]

Да ладно - расшумелись. Ну отрезал человек уже, приварил, теперь надо работать с тем, что есть. Усилить жесткость сварного можно, тут нет ничего архи сложного.
Например можно передвинуть квадратный профилек старой рамы в стык в трубам и усилить место, да хоть накладным стальным уголком.
В спешке многие делают, ничего удивительного нет. Зато это дает положительный профит опыта. , который можно приложить в последствии.

[alpatov]

Спасибо за совет, но у меня 4 круглых трубы 3 мм стенка, вварена в профильную квадратную трубу. Плюс сверху жесткость аккума с текстолита 2х5 мм, куда еще делать жоще. Сегодня буду выезжать на первую обкатку, потом выложу фото и видео.

[alpatov]

Первый выезд состоялся


https://youtu.be/YPUh-Siexlg

  По льду ездить сложно, заносит, узкая резина. После привычки к четырем колесам, привыкнуть к двум сложно, нужно время. Но для меня лучше всё же 4 колеса чем 2. С меня двухколесный наездник получился. Осенью у друга брал электровел покататься, с равновесием у меня проблема и на велосипеде, на коньках тоже не могу кататься, падаю. Друг гоняет на веле под 70 км. Жду когда растает лед, или когда выпадет снег, хочу научиться ездить на 2х колесах. Может не всем дано кататься на 2 колесах, как и на коньках.

[alpatov]

Вердикт опыта такой: на 2х колесах ездить зимой самоубийство. Как я и хотел с самого начала строить трайк, чтобы была устойчивость, но все меня отговаривали, мол трайк переворачивается, все это оказалось мифом. Опять буду переделывать передок на два колеса. Транспортное средство должно стоять и не падать, прежде всего.
Вперед за работу - ТРАЙК. В инете все пишут, что два колеса спереди устойчивей чем сзади.